北京2006年4月14日訊：中國最大的汽車合資企業(yè)東風汽車有限公司（東風有限）于今年3月底，在下屬的東風日產(chǎn)乘用車公司、東風商用車公司和東風汽車股份公司（上市公司），成功上線SAP（ERP）企業(yè)管理軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)“三天關帳、五天報表”的既定目標，完成優(yōu)化企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”的“領航計劃”,從而使公司管理更加透明化。
SAP系統(tǒng)在三大整車主業(yè)單位的成功上線，標志著三年前從中央特大型國有企業(yè)脫胎而來的東風有限，在基礎管理上已經(jīng)具備與國際企業(yè)競爭的基本條件，它與東風有限成立近三年來實行的全員性QCD現(xiàn)場改善、集中采購、薪酬與業(yè)績掛鉤的KPI人事考核和CMS集團資金集中管理等一起，成為“東風有限管理方式”的核心組成部分，從而為提高東風有限決策和信息的透明度和管理的更加邏輯化，為強化“市場為導向、客戶為中心”的企業(yè)理念提供了基礎條件。
東風有限財務會計總部總部長喬陽在SAP成功上線新聞發(fā)布會上說：“通過實施這個世界先進的財務管理軟件, 將使東風有限的信息更加及時、準確、透明。更為重要的是，它將使我們7萬名員工的思維和行為方式發(fā)生更加積極的變化，從而進一步提升東風有限的整體管理水平?！?nbsp;
東風商用車公司市場銷售總部總部長顧建民說：“SAP在商用車公司的成功上線，是東風、日產(chǎn)合資合作的結晶。以SAP為核心的基礎管理的改善，為東風商用車今年向市場推出一系列以D310為代表的新產(chǎn)品并很好地為客戶服務提供了堅強的后盾?！?nbsp;
凱捷顧問中國公司副總裁黃進栓表示：“SAP這個項目即使在一些IT和國際企業(yè)，也是很難成功。在文化背景、思維方式差異如此之大，原有基礎如此薄弱，地域范圍如此之廣的轉型企業(yè)里，通過各方艱辛努力，在經(jīng)過一年零十個月后，最終實現(xiàn)‘三天關帳、五天報表’的目標，這完全是一個奇跡?！?nbsp;
東風有限財務副總裁小松篤司表示：“SAP在東風有限15個業(yè)務單位同時上線五大模塊，業(yè)務跨度如此之大，時間如此之短，這在中國乃至世界也是少有的。它的成功無疑將載入東風有限的發(fā)展史冊?！?nbsp;
東風有限總裁中村克己認為：“SAP系統(tǒng)能夠在商用車和乘用車公司成功上線，這樣大的變革在短時間內完成，是個了不起的成果。為了合資公司管理的更加透明并符合市場邏輯，我們依靠公司全體員工的積極性和熱情，近三年來堅持不懈進行的QCD改善、集中采購、資金集中管理、以提高產(chǎn)品質量和降低采購成本為代表的降成本和削減管理費用等一系列措施。我們期待SAP系統(tǒng)能夠和這些措施一起，發(fā)揮出‘東風有限管理方式’的基本功能，幫助東風有限實現(xiàn)中期事業(yè)發(fā)展目標。”
以SAP為核心的“領航計劃”準備于2003年12月，是繼11月23日中村克己總裁在北京向全世界宣布著名的東風有限“二的三次方”中期事業(yè)計劃之后，東風有限實施的第一個改革項目。2004年4月，東風有限正式啟動“領航計劃”，其中包括SAP實施、組織校準與組織變革、會計政策與流程、縮短關帳周期四個部分。2005年4月,SAP首先在東風日產(chǎn)乘用車公司上線，并于當年10月成功完成二期項目；2005年8 月，東風商用車公司七廠一部成功實施SAP;2005年12月底， SAP在東風汽車股份公司（上市公司“東風汽車”）和東風商用車公司市場銷售總部上線成功，實現(xiàn)了全公司信息標準化流程操作。
SAP的成功實施，使東風有限從過去各業(yè)務單位的獨立管理，變?yōu)榱思瘓F化、集中化管理，以標準化業(yè)務流程為目標，完成了全公司管理方式和工作方式的艱難轉變，在改善員工思維和行為方式，推進企業(yè)管理更加透明化方面，具有里程碑意義。
東風有限成立于2003年7月1日，由日本第二大汽車公司日產(chǎn)汽車和中國第二大汽車公司東風汽車以50對50的對等比例，全面合作組建成中國汽車業(yè)迄今規(guī)模最大、人數(shù)最多、范圍最廣、產(chǎn)品最全的最大中外合資企業(yè)，近三年來一直受到媒體和社會的廣泛關注。它以QCD（質量、成本、交付）、KPI（關鍵表現(xiàn)指數(shù)）和CMS（現(xiàn)金管理系統(tǒng)）等為核心的全面基礎管理革新和管理融合創(chuàng)新，被作為國有企業(yè)改革的借鑒性案例?！ ?nbsp;
