2018年以來受歐佩克持續(xù)減產(chǎn)、全球原油需求強(qiáng)勁、地緣政治緊張局勢加劇等因素影響，國際原油價(jià)格大幅上漲。加之近來激戰(zhàn)正酣的中美貿(mào)易戰(zhàn)，更是給全球經(jīng)濟(jì)帶來諸多的不確定性，國際原油的供求關(guān)系與價(jià)格首當(dāng)其沖受到波及。7月10日，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟。作為年內(nèi)成品油價(jià)格的第八次上漲，本輪調(diào)價(jià)創(chuàng)下今年以來最大漲幅。
（國際油價(jià)一漲再漲）
油價(jià)上漲，我國重回92#汽油7元時(shí)代
伴隨國際原油價(jià)格的起伏，今年以來，我國燃油價(jià)格已歷經(jīng)12輪調(diào)整。2018年7月10日，汽、柴油價(jià)格迎來新一輪上漲，以92#汽油為例，價(jià)格由調(diào)整前的7.24元/升上漲至7.45元/升。油箱容量為50L的普通家用轎車在此次調(diào)價(jià)后，加滿整箱92#汽油的費(fèi)用約為375元，較調(diào)價(jià)前增加10元左右；而與去年同期相比，92#汽油的價(jià)格更是上漲了近1.5元/升，日積月累之下，燃油車主的用車成本大幅增加。對(duì)此有專家表示，未來國際油價(jià)還將受產(chǎn)油大國之間的博弈影響，大概率出現(xiàn)高位震蕩的局面。
（92#汽油重返7元時(shí)代）
省錢又省心，節(jié)能型新能源汽車倍受青睞
燃油汽車使用成本的“漲”聲不斷，正在促使越來越多的購車者將視線投向更為節(jié)能且在眾多一線城市不受限行所困的新能源汽車。那么，新能源汽車是否真的能夠令消費(fèi)者擺脫油價(jià)上漲的困擾，找到一方省錢又省心的“環(huán)保凈土”呢？
說起節(jié)能，在不久前剛剛結(jié)束的京津冀新能源汽車?yán)惿狭吮姸鄬?duì)手摘得“最低耗電量獎(jiǎng)”的知豆D3，顯然是個(gè)中高手。那么，身為“節(jié)能高手”的知豆D3，在用車成本上和傳統(tǒng)燃油車相比，能夠帶給消費(fèi)者多大的實(shí)惠呢？
官方數(shù)據(jù)顯示，知豆D3的電池容量為35KWH，足以滿足它完成315公里的工況續(xù)航里程（NEDC），按照家用電0.5元一度的情況下，知豆D3每百公里僅需約11度電，成本僅為5.5元。
(知豆斬獲最低耗電量獎(jiǎng))
和普通的1.6L家用燃油車對(duì)比：
（傳統(tǒng)燃油車、新能源車使用成本對(duì)比表）
通過對(duì)比表不難看出，即使不算保養(yǎng)費(fèi)用，新能源汽車每年剩下來的油費(fèi)都是一筆讓普通消費(fèi)者意想不到的數(shù)字。
經(jīng)濟(jì)個(gè)性，微型電動(dòng)汽車異軍突起
我們身處在一個(gè)物質(zhì)較為豐富的變革時(shí)代，可供選擇的商品日益多樣化、個(gè)性化，但在追求個(gè)性同時(shí)，公眾的消費(fèi)理念也日趨理性化，好鋼用在刀刃上，每一筆花費(fèi)都要滿足較高的性價(jià)比。市場會(huì)變，時(shí)代會(huì)變，但消費(fèi)者對(duì)于高性價(jià)比產(chǎn)品的偏好卻不會(huì)改變。今天，隨著基礎(chǔ)設(shè)施和車輛技術(shù)的不斷完善，越來越多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車青睞有加，而環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的微型電動(dòng)汽車更是成為了很多人邁入新能源出行時(shí)代的首選。在多重利好因素的助推下，微型電動(dòng)汽車的未來還將繼續(xù)高歌猛進(jìn)。
