不久前，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布的一紙進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)紅頭文書可謂驚動了整個(gè)汽車圈。該公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅，綜合下調(diào)10個(gè)百分點(diǎn)。隨著進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)方案最終塵埃落定，各大車企也紛紛表態(tài)調(diào)整在華進(jìn)口車型價(jià)格。作為全系依靠進(jìn)口的斯巴魯也在6月份到來之前給出了最終方案。但是，這并沒有結(jié)束，進(jìn)口車價(jià)格戰(zhàn)才剛剛開始。
日前，斯巴魯在華經(jīng)銷商之一——中冀斯巴魯舉辦了以“降稅讓利 一步到位“為主題的團(tuán)購會，進(jìn)一步降低旗下車型售價(jià)，讓利消費(fèi)者。
▲中冀斯巴魯汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郎亞坤
首先，中冀斯巴魯汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郎亞坤為到場媒體以及參加團(tuán)購會的消費(fèi)者解讀了斯巴魯全系車型在關(guān)稅下調(diào)之后，指導(dǎo)價(jià)下探的情況。
根據(jù)《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，日本富士重工斯巴魯（中國）汽車銷售有限公司自6月1日起相應(yīng)下調(diào)在中國銷售的車輛零售指導(dǎo)價(jià)格（特殊車型除外），調(diào)價(jià)范圍包括 森林人、傲虎、力獅、XV四個(gè)車系的車型，車輛價(jià)格下調(diào)幅度在13000-19000元不等。
雖然，日本富士重工斯巴魯（中國）汽車銷售有限公司較早的響應(yīng)了關(guān)稅降低的政策，下調(diào)了在華銷售車型的指導(dǎo)價(jià)，且力度也較大，但似乎仍不夠“誘人”。正是如此，中冀斯巴魯在此次團(tuán)購會上又給出了新方案——加大優(yōu)惠力度，讓利消費(fèi)者。
而后，中冀斯巴魯汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)管理部部長兼北京大區(qū)區(qū)長李磊，為到場嘉賓詳細(xì)解讀了，中冀斯巴魯為消費(fèi)者提供的優(yōu)惠力度如何。
從即日起到8月底，凡在中冀斯巴魯4S店購車的客戶，都在廠家下調(diào)零售指導(dǎo)價(jià)格基礎(chǔ)上，再次享受優(yōu)惠。
具體車型方面，森林人優(yōu)惠13800—17800元，在兩次降價(jià)之后，森林人的最大優(yōu)惠將達(dá)到34800元，最高售價(jià)將不高于30萬元。一直以來，森林人在緊湊級SUV細(xì)分市場的關(guān)注度都極高，但受價(jià)格困擾，讓不少潛在消費(fèi)者望而卻步，此次兩度降價(jià)，行動的時(shí)候到了。
另一款緊湊級SUV車型XV優(yōu)惠9800—10800元，最終其在中冀斯巴魯經(jīng)銷商處的售價(jià)為18200—21100元，已經(jīng)與該細(xì)分市場的合資車型接近，相信也讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇。
中型SUV傲虎，優(yōu)惠8800—10800元，兩度調(diào)價(jià)之后，同樣其在終端市場最高售價(jià)也將不超過30萬元，作為一款純進(jìn)口中型SUV，這樣的價(jià)格已經(jīng)有些令人激動了。
中型轎車力獅，此次中冀斯巴魯給出了13800—15800元的優(yōu)惠，買一輛終端價(jià)格在19100—23200元區(qū)間的純進(jìn)口中級車，這樣的價(jià)格也誘惑力十足。
當(dāng)然，不僅僅是整車價(jià)格，作為純進(jìn)口車，此前高昂的維修成本也是斯巴魯一大弊端，不過，這些以后或許都不是什么難題。此次，中冀斯巴魯表示，將進(jìn)一步推動維修成本的降低，推動維修便利性，盡量保證消費(fèi)者能用養(yǎng)合資車的人力物力來養(yǎng)一輛進(jìn)口車，同時(shí)中冀斯巴魯為回饋老車主，對8年以上的老車主，實(shí)行部分配件5折的優(yōu)惠政策。
自2004年斯巴魯進(jìn)入中國以來，在終端市場表現(xiàn)一直不算出彩，但完全不是因?yàn)楫a(chǎn)品力因素，恰恰相反，其在消費(fèi)者心目中一直有著崇高的地位，斯巴魯憑借著優(yōu)質(zhì)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、令人稱贊的水平對置發(fā)動機(jī)，得到了業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。然而，鑒于斯巴魯全系均為進(jìn)口車，受關(guān)稅等一系列因素影響，其下各車型售價(jià)遠(yuǎn)高出同級別，因此在終端市場也一直未能有所突破，而此次中冀斯巴魯在廠商響應(yīng)關(guān)稅下調(diào)政策調(diào)價(jià)之后再次讓利，下探售價(jià)，也將進(jìn)一步助力銷量的提升，正如郎亞坤所言，當(dāng)下得先賠本賺吆喝。
