在與法國PSA、日產(chǎn)、本田、起亞、雷諾、沃爾沃等國外車企進(jìn)行縱橫捭闔合作10余年后，中國東風(fēng)汽車公司強(qiáng)化了“大自主”戰(zhàn)略。20日，東風(fēng)汽車公司投資20億元人民幣正式擴(kuò)建其技術(shù)中心，為東風(fēng)自主品牌乘用車的后續(xù)發(fā)展提供研發(fā)支撐。
誕生于湖北十堰的東風(fēng)汽車公司，改革開放后通過不斷與國外汽車廠商合資合作迅速發(fā)展，2013年銷售汽車353.5萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入4533.6億元。但合資合作過程中，該公司也面臨著汽車行業(yè)共性的問題：外方品牌占據(jù)主導(dǎo)，核心技術(shù)難以獲取，中方自主開發(fā)能力依然較弱。
東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東介紹，2010年7月投入使用的東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心一期項(xiàng)目，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)樓、造型設(shè)計(jì)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、電子試驗(yàn)室、試制及工藝陣地、競品分析車間。在一期能力的支撐下，東風(fēng)風(fēng)神S30、H30、A60等系列車型順利問市，2013年東風(fēng)自主品牌汽車銷售127.1萬，自主研發(fā)的首款E-TECOA16發(fā)動(dòng)機(jī)也批量生產(chǎn)。
20日擴(kuò)建的東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心，總投資20億元，將建設(shè)包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)樓二期及配套工程，試制工藝車間二期，聯(lián)合試驗(yàn)室(由動(dòng)力總成試驗(yàn)室、車身試驗(yàn)、底盤試驗(yàn)、電子電器試驗(yàn)、材料試驗(yàn)組成)，環(huán)境試驗(yàn)室，工藝停車樓等。動(dòng)力總成試驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室等與國際水平接軌的試驗(yàn)室的建設(shè)，將為先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、為新能源汽車的研發(fā)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年投入使用后，東風(fēng)將擁有一個(gè)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的乘用車和動(dòng)力總成研發(fā)中心，有助于東風(fēng)公司增強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主發(fā)展的核心競爭力，以實(shí)現(xiàn)到2016年實(shí)現(xiàn)總體自主品牌銷量達(dá)到300萬輛目標(biāo)。
據(jù)悉，東風(fēng)公司技術(shù)中心分處武漢、襄陽、歐洲瑞典三個(gè)基地。其中，武漢基地承擔(dān)了產(chǎn)品整體的設(shè)計(jì)、試制，以及先行技術(shù)研究工作；襄陽基地?fù)碛袊鴥?nèi)設(shè)施完善、技術(shù)手段先進(jìn)，面積達(dá)1.67平方公里的綜合性汽車試驗(yàn)場和14個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室，承擔(dān)整車試驗(yàn)及總成試驗(yàn)開發(fā)工作及集團(tuán)汽車產(chǎn)品法規(guī)檢測檢驗(yàn)工作；歐洲瑞典基地承擔(dān)了汽車及新能源汽車的電控系統(tǒng)的研究開發(fā)。技術(shù)中心現(xiàn)有員工2000余人，成為國家第一批“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。
