2013年9月15日，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)等聯(lián)合主辦的“2013全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”總決賽在天津市隆重舉行，這是交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的一次大檢閱、大展示、大練兵。
期間，由公共交通學(xué)會(huì)與中通客車聯(lián)合主辦的混合動(dòng)力公共汽車節(jié)能研討會(huì)尤其引人關(guān)注。會(huì)上，中通客車發(fā)布了主題為“2345”的節(jié)能與新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，即以節(jié)能與新能源客車2個(gè)把手，利用3年時(shí)間，占有率達(dá)到40%，節(jié)能與新能源客車銷售收入與傳統(tǒng)客車持平，各占50%。對(duì)于這一發(fā)展規(guī)劃，中通客車副總經(jīng)理王興富向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專家做了詳細(xì)闡述，王總指出，早在2005年，中通就聯(lián)合清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等一流院校對(duì)新能源客車聯(lián)合攻關(guān)，目前為止，中通是目前奧運(yùn)史上唯一與奧組委簽訂合作協(xié)議的客車企業(yè)。08年以來，中通新能源客車在國(guó)家政策之下快速市場(chǎng)化，中通客車多年來積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，新能源客車市場(chǎng)規(guī)模始終居行業(yè)前列，產(chǎn)品在山東、河南、海南、內(nèi)蒙、山西、福建、新疆等地運(yùn)行狀況良好。中通新能源客車的快速發(fā)展激發(fā)了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專家的濃厚興趣，并就其下一步的發(fā)展，展開了深入的探討。
驅(qū)動(dòng)綠色未來，做節(jié)能與新能源客車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，是中通客車發(fā)展節(jié)能型客車與新能源客車的品牌立足點(diǎn)，基于此，中通客車一方面做好傳統(tǒng)客車的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)了“5S”節(jié)能系統(tǒng)，并在車輛中得到了廣泛應(yīng)用，使得中通常規(guī)客車相比于其他同類型客車可節(jié)省10%；另一方面，在傳統(tǒng)客車節(jié)能的基礎(chǔ)上，中通客車搶抓機(jī)遇，從2004年開始潛心研發(fā)燃?xì)饪蛙?，并在烏魯木齊建成全國(guó)第一個(gè)燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)生產(chǎn)基地。2007年，在海南建成國(guó)內(nèi)第一條863LNG客車示范運(yùn)營(yíng)線路。多年來，依托國(guó)家級(jí)認(rèn)定技術(shù)中心、博士后科研工作站和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室等三大技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，已掌握了成熟的燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)，擁有20多個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)、90多款產(chǎn)品，涵蓋長(zhǎng)途公路客運(yùn)、公交、旅游、團(tuán)體班車及校車等產(chǎn)品領(lǐng)域。并形成了以安全、節(jié)能為核心的中通“藍(lán)芯技術(shù)”，逐步發(fā)展建設(shè)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)“藍(lán)芯技術(shù)平臺(tái)”。7月，中通客車第一萬(wàn)臺(tái)燃?xì)饪蛙嚱桓队脩?，公司燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)保有量全國(guó)領(lǐng)先。中通產(chǎn)品在海南、濰坊、泰安、淄博、四川、聊城、新疆、陜西、哈爾濱、內(nèi)蒙等多地獲得用用戶好評(píng)。并出口到東南亞、中東、南美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)集中度達(dá)近20%，位居行業(yè)首位，使中通成為行業(yè)內(nèi)名副其實(shí)的燃?xì)饪蛙嚨谝黄放啤?nbsp;
