盡管中國汽車市場在經(jīng)過前幾年爆發(fā)式增長后，今年將進(jìn)入一個相對平穩(wěn)的增長期，但汽車用品行業(yè)卻仍將保持較快增長，從而成為經(jīng)銷商追逐利潤的新增長點。
日前，最新發(fā)布的《2013年汽車用品行業(yè)趨勢白皮書》顯示，2012年中國汽車用品市場銷量為5660億元，同比增長31%。行業(yè)預(yù)測，到2015年，中國汽車用品市場規(guī)模將達(dá)9500億元。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來中國汽車市場將保持2000萬輛以上的年增長速度，這也預(yù)示著中國汽車用品市場的利潤爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。
利潤空間巨大
諸多具有實力的民族企業(yè)爭相崛起，和國外汽車用品品牌爭相進(jìn)入，加速了中國汽車用品市場的競爭。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的激增，不僅汽車售后市場將迎來結(jié)構(gòu)性變化，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤增長點也將發(fā)生轉(zhuǎn)移。
記者在上周剛剛結(jié)束的2013年中國國際汽車用品展覽會上發(fā)現(xiàn)，今年以來，汽車用品市場進(jìn)入高速發(fā)展期。為期4天的展會中，包括專業(yè)買家、國內(nèi)外采購團(tuán)、大經(jīng)銷商在內(nèi)的現(xiàn)場成交額高達(dá)262.07億元，創(chuàng)出歷年來成交金額新高。
一家參展的汽車用品企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，去年其經(jīng)營交易額突破了1000萬元，同比增長30%以上，而在展會上的交易額也有近100萬元。
汽車分析師賈新光表示，我國汽車后市場對中國汽車產(chǎn)業(yè)的利潤貢獻(xiàn)率僅為19%左右，相比美國汽車后市場69%左右的利潤貢獻(xiàn)率，有著較大差距。目前我國的汽車保有量規(guī)模過億，汽車用品市場前景光明，與發(fā)達(dá)國家的差距將會進(jìn)一步縮小，市場應(yīng)用空間將更為開闊。
競爭進(jìn)入白熱化
按照中國汽車用品行業(yè)趨勢報告的預(yù)測，今年中國汽車用品市場將繼續(xù)保持30%左右的增速，全國汽車用品銷量有望達(dá)到6600億元。
面對誘人的前景，早在多年前，已經(jīng)有一批致力于汽車后市場服務(wù)連鎖品牌在耕耘，包括國外品牌霍尼韋爾、澳德巴克斯、尼爾森等。
一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從汽車大國的發(fā)展趨勢來看，在汽車產(chǎn)業(yè)普及的過程中，汽車的制造、銷售往往占據(jù)著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要利潤位置。但在汽車普及之后，新車銷售放緩，汽車后市場隨即成為銷售商大力拓展的區(qū)域。
不過，值得擔(dān)憂的是，中國汽車用品行業(yè)現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)一家足夠大的企業(yè)，目前尚處在“誰宣傳，誰就是名牌”的階段。
記者在中國國際汽車用品展覽會上看到，本屆展會參展商有6530家，但真正知名的品牌只有100余家，而且大部分是歐美品牌。
“汽車后市場空間看似很大，但因為品牌眾多，車型眾多，很多與汽車相關(guān)的商品或配件都是專車專用，商家的產(chǎn)品或服務(wù)很難做出規(guī)模效應(yīng)。”一位國內(nèi)汽車用品生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人無奈地表示，未來隨著中國汽車用品市場規(guī)模的擴(kuò)大，國內(nèi)肯定會出現(xiàn)超大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，競爭也將更加激烈，不排除出現(xiàn)行業(yè)大洗牌的可能。
