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車展后冷思考:價(jià)格是硬道理 產(chǎn)品是生命線

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    在第11屆上海國(guó)際車展落幕后,人們需要有更多關(guān)于車市、車型、車價(jià)等方面的冷思考。

價(jià)格是硬道理

  盡管偏居本屆車展E1館的一個(gè)角落里,但是韓國(guó)起亞汽車公司的一款名為CARENS的小型MPV(多功能運(yùn)動(dòng)型車)依然引人注目。這款車比一汽海馬普力馬略大,與上海大眾途安相當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升,有自動(dòng)變速箱,座椅布置為5+2形式。見(jiàn)到有人仔細(xì)觀看,起亞汽車上海代理商銷售人員曹先生馬上給出產(chǎn)品宣傳單,寫上價(jià)格:16.8萬(wàn)元,還留下聯(lián)系電話。
  從價(jià)格上看,普力馬(1.8升發(fā)動(dòng)機(jī))為13.86萬(wàn)-17.56萬(wàn)元,而上海大眾途安(2.0升發(fā)動(dòng)機(jī))為19.8萬(wàn)-24.85萬(wàn)元。起亞的這款車顯然具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)曹先生介紹,此次車展期間已有多位想買普力馬的人改定了CARENS。
  一位知名門戶網(wǎng)站的汽車版主編分析,剔除各種稅費(fèi),這輛進(jìn)口車的裸車價(jià)格約為12萬(wàn)-13萬(wàn)元。韓國(guó)車除了配置較高外就是價(jià)格便宜。國(guó)產(chǎn)車如果做不到這一點(diǎn)就很難有競(jìng)爭(zhēng)力。
  同樣,在長(zhǎng)安鈴木的展臺(tái)上,該公司最新推出的1.3升雨燕(SWIFT)也受到了廣泛關(guān)注。雨燕造型活潑可愛(ài),有人認(rèn)為與寶馬MINI頗為相似,而7.98萬(wàn)-9.28萬(wàn)元的價(jià)格同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品是生命線

  廠家參加車展,無(wú)論展臺(tái)有多炫、模特有多靚,最重要的還是產(chǎn)品,還是持續(xù)的創(chuàng)新能力。
  一些新銳汽車企業(yè),特別是國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在新車型上不斷推陳出新,不僅吸引了參觀者的眼球,也吊足了市場(chǎng)的胃口。比如奇瑞汽車就有5款體現(xiàn)不同設(shè)計(jì)理念、滿足不同消費(fèi)者需求的新車亮相,該公司參展代表告訴記者,5款車中今年上市的有兩款,另3款明年上市。與整車一起展示的多款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,也彰顯出奇瑞汽車的研發(fā)實(shí)力。
  一汽集團(tuán)也推出了以大紅旗概念車為代表的不同排量、不同定位的多款轎車,顯示出其雄厚的開(kāi)發(fā)能力。一汽集團(tuán)副總經(jīng)理安德武對(duì)記者說(shuō),在轎車開(kāi)始普及時(shí)各國(guó)都有自己的國(guó)民車,T型車是美國(guó)的國(guó)民車、甲殼蟲是德國(guó)的國(guó)民車……我國(guó)的國(guó)民車一定是自己設(shè)計(jì)制造,符合國(guó)人審美觀念,老百姓也能買得起、用得起的車。

出口是必由之路

  在本屆車展上,奇瑞汽車舉辦了有近百名國(guó)外經(jīng)銷商參加的營(yíng)銷會(huì)議,這在國(guó)內(nèi)車展中還是第一次。該公司一位高層在介紹了其多款產(chǎn)品后表示,奇瑞汽車目前不僅能滿足中國(guó)市場(chǎng)需要,也能滿足各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的需要。
  本屆車展上與奇瑞、中華、紅旗、江淮、比亞迪等國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車廠商洽談生意的外商絡(luò)繹不絕。事實(shí)上,在較晚發(fā)展汽車工業(yè)并取得成功的國(guó)家當(dāng)中,日本和韓國(guó)都采取了擴(kuò)大出口、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的辦法,中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展也不能例外。在記者的采訪中,多位國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車企業(yè)的老總都作了這樣的表示,而前不久奇瑞汽車與美國(guó)一家公司簽下出口大單一事,更強(qiáng)化了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)走出國(guó)門的信心。  

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