對于雷諾卡車來說，2006年是不同凡響的一年。在這一年里雷諾卡車產(chǎn)品的全面升級得以圓滿完成。全新配送系列及工程用車系列卡車，以及新型發(fā)動機的采用賦予了雷諾卡車產(chǎn)品高性能、高質(zhì)量的品質(zhì)，充分表明了雷諾卡車滿足運輸領(lǐng)域內(nèi)專業(yè)人士的特定需求和對客戶一諾千金的決心。
4月6日到11日雷諾卡車在里昂舉辦了2006年全球品牌大會，來自雷諾卡車專業(yè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的4000多名代表參加了展會。會上雷諾卡車展示了其2006年全新系列產(chǎn)品。此次盛會標志著雷諾卡車產(chǎn)品及服務(wù)全面更新、升級活動達到了頂峰。雷諾卡車卓越的努力致力于提供專業(yè)的運輸解決方案，這一方案恰到好處地滿足了不同業(yè)務(wù)活動的需求。
小型貨物運輸系列：由專家為專業(yè)人士制作
雷諾Master和雷諾Mascott分別于2003年和2004年經(jīng)過改裝，標志著雷諾卡車小型貨物運輸專業(yè)車輛的推出，對卡車系列產(chǎn)品做出有效的補充。至此雷諾卡車的業(yè)務(wù)涵蓋了多個領(lǐng)域(2.8-6.5 噸 GVW)，尤其是零售業(yè)、私營、農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)。Master目前是輕型商用車市場上的標志性汽車。Mascott是名副其實的小型卡車---堅固、可靠。2007年，雷諾卡車系列產(chǎn)品中將增加由尼桑制造但冠以雷諾卡車品牌，并通過雷諾卡車網(wǎng)絡(luò)銷售的一種新型卡車。
配送系列：高性能、多用途
配送系列包括新型Midlum（底盤車，7.5噸到18噸），以及Premium配送車型（底盤車和牽引車，18噸到26噸），兩者互為補充，覆蓋了配送領(lǐng)域的車型系列。此系列卡車采用全新設(shè)計，配備了DXi5, DXi7 和 DXi11 歐4發(fā)動機，額定功率在160到450馬力之間。新型駕駛室具有顯著的特色：如儀表盤上的速度數(shù)字顯示器，駕駛舒適度堪與轎車相比，以及市場上最佳制動系統(tǒng)，大大改善了行車安全。
工程系列：高質(zhì)量增強堅固性能
這一系列由兩個車型組成，Premium Lander和Kerax互為補充。前者專門為工地運輸設(shè)計，用途的多樣性和有效負荷是關(guān)鍵。后者針對公共建設(shè)工程，采石場和難度較大的工地，要求車輛具備堅固性和強勁的牽引力。車輛的構(gòu)造，駕駛室，傳動系統(tǒng)，底盤以及制動系統(tǒng)全部更新。這一系列的卡車均配備新型DXi7 和DXi11發(fā)動機，40多種樣式，多種速比。這一系列車型所具有的最突出的特色是經(jīng)改良的離地間隙和通過性、全新驅(qū)動橋機械結(jié)構(gòu)，更多軸距可選，便于上裝設(shè)備的安裝，更高舒適度和安全性以及貼切的服務(wù)。
Premium Lander和Kerax將是雷諾卡車借以躋身工程領(lǐng)域標志車輛的兩個武器，尤其是應(yīng)用于土木工程、采石、混凝土以及建筑材料運輸。
長途運輸系列：質(zhì)量和性能
Magnum和Premium長途運輸車型已經(jīng)于2005年經(jīng)過改進，2006年又將進一步改良。為Premium 長途車特別裝配了新型發(fā)動機--DXi11，額定功率可達370，410和450馬力，Magnum則采用全新發(fā)動機DXi 13，額定功率可達460和500馬力。Premium 長途車擁有市場上最出色的有效荷載，Magnum配備了改良制動系統(tǒng)Optibrake+，全新方向盤，帶有Optidriver變速箱和巡航控制。車內(nèi)外均為創(chuàng)新性設(shè)計，提供一流的乘坐舒適感，駕駛樂趣和安全性。
為用戶量身定制服務(wù)
雷諾卡車旨在降低成本，他們?yōu)橛脩袅矿w定制服務(wù)包：24小時救援，維修包和啟動/驅(qū)動維護和修理合同，可調(diào)整擴大或延長擔(dān)保范圍和期限；雷諾卡車Infom@x可提供有關(guān)車隊的最準確運行情況，以及設(shè)定預(yù)見性和預(yù)防性維修；Clovis 租賃業(yè)務(wù)可滿足短期和長期租賃需求。
新型產(chǎn)品：雷諾卡車GO24維修合同
如果檢修停工期延長，為彌補給用戶帶來的不便，雷諾卡車及其歐洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為Premium長途卡車和Magnum用戶提供全新服務(wù)。如果一輛與雷諾卡車簽訂有GO24合同的卡車出現(xiàn)故障，雷諾卡車24小時救援組承諾在收到故障停工通知時起，盡全力保證在12小時內(nèi)修復(fù)并使卡車重返路面。如果不能保證此期限，雷諾卡車將為客戶提供賠償。
歐4, 歐5 : SCR技術(shù)的選擇
為滿足卡車發(fā)動機大氣排放的新法規(guī)要求（2006年生效的歐4和2009年生效的歐 5），雷諾卡車選用了SCR技術(shù)。該項技術(shù)可消除氧化氮排放物(NOx)，使用尿素還原劑AdBlue，通過催化作用對排放氣體進行處理。利用AdBlue，通過燃料充分燃燒，可以從根源上消除顆粒，進而改善汽車性能，節(jié)省燃料消耗達5%（與歐 3相比），同時還可以減少維修費用。
全面升級后的創(chuàng)新高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)系列，展現(xiàn)了雷諾卡車及其專業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)堅持不懈打造一諾千金的承諾。
