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汽配東移,移出中國之最——來自中國(十堰)汽配城的

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    有兩位曾在1999年率先響應汽配市場東移號召,舉債投資汽配城,今天資產(chǎn)已是幾千萬元的大老板,應記者之請各寫下一句創(chuàng)業(yè)感言:

  “在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的時代,只有抓住機遇的杠桿,把‘努力’作為支點,才能大有作為?!?/P>

  “這是不平凡的四年,這是摸爬滾打、充滿坎坷的四年,這也是輝煌的四年?!?/P>

  有文采也有內(nèi)涵。這感言,道出的是中國(十堰)汽配城廣大業(yè)主的心聲,也是汽配城管理服務(wù)人員的心聲,更是汽配城走過坎坷到坦途歷程的寫照。

東移,一頁閃亮的歷史

  說起今日的輝煌,我們把歷史的書頁翻回到1999年。

  當時,在三堰一帶的人民路和朝陽路形成的汽配市場,借東風汽車公司這棵“大樹”,在全國小有名氣,但經(jīng)營者面臨的問題也不少:首先,因城市管理的需要,市區(qū)人民路白天不許大貨車通行,客商只能在晚上提貨,耗時耗費;其次,由于市區(qū)門市緊張,倉庫與門市相距很遠,使得千里之外的客戶常?!皷|市買駿馬,西市買鞍韉,南市去開票,北市來提貨”;其三,市區(qū)房屋使用面積過小,房租又貴,經(jīng)營者難以承受。

  當時,由于分散經(jīng)營,管理不便,一些不法商販為牟取暴利,坑蒙拐騙,以劣充優(yōu),以假亂真,嚴重損害了十堰汽配市場形象,導致全國媒體輿論之筆“刷”向車城十堰。

  當時,不少在三堰經(jīng)營的業(yè)主舍不得放棄每月幾千近萬元的“安穩(wěn)日子”,少數(shù)租房給汽配經(jīng)銷商的單位舍不得自身利益,這些使得汽配市場東移步伐緩慢。

  當時,幾位率先“吃螃蟹”投資汽配城的業(yè)主舉債建好房子卻遲遲無人來租,有的讓債務(wù)壓得幾近窒息。

  然而,“東移戰(zhàn)略”畢竟是智者決策。在市委、市政府的正確引導下,在白浪高新區(qū)的誠心服務(wù)下,在投資業(yè)主的優(yōu)惠禮遇下,也在全市新聞媒體的密切配合下,東移形勢峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。從2000年下半年開始,入駐汽配城的經(jīng)銷商開始呈幾何數(shù)遞增,投資業(yè)主也不斷增多,汽配城的地越來越緊張,汽配城的房越來越緊俏……

  汽配城管理部門作出了一組統(tǒng)計:2003年,汽配城規(guī)劃占地360畝,總投資2.8億元,建筑面積26萬平方米,投資企業(yè)19家,進駐經(jīng)銷商1201戶,日客商流量近萬人次,實現(xiàn)銷售收入32億元。這個全國惟一注冊冠名“中國”的汽配城繁榮日顯,目前創(chuàng)下全國300多家汽配城中經(jīng)營面積最大、進駐商戶最多、銷售收入最高三個“中國之最”。

服務(wù),市場繁榮的主題

  記者從汽配市場東移至今,采訪汽配城已有十幾次。說起“服務(wù)”,眼前總會浮現(xiàn)出當年汽配辦幾個有叫必到、有求必應、整日鞍前馬后為汽配城業(yè)主和經(jīng)銷商服務(wù)的年輕人,像杜登波、侯化文、趙瑋等,當時他們都是或剛成家,或剛做爸爸或媽媽,將配的小家、小孩擱到一邊是“三天兩頭的事”。

  當然,這幾位只是至真至誠至勤為汽配城業(yè)主服務(wù)的代表,代表的是擁有“省級文明市場”榮譽的汽配城的廣大工作人員。這里的干部群眾將“服務(wù)至上”作為追求一一

  他們,完善市場服務(wù)。實行“封閉式管理,開放式經(jīng)營,全方位服務(wù)”;推行一條龍服務(wù),一個大廳辦事,一個窗口對外;收費有“明白卡”,定稅有公示制;建立電子商務(wù)平臺,為客戶提供汽配銷售、價格、庫存信息服務(wù)。

  他們,協(xié)調(diào)上下關(guān)系。走訪工商、稅務(wù)、公安、房管、技術(shù)監(jiān)督等職能部門負責人及投資業(yè)主和經(jīng)銷商戶,征求他們對搞好、搞活汽配市場的意見和要求。同時,積極與全國汽配聯(lián)合會和外地汽配城聯(lián)系交流,建立互惠互利的協(xié)作關(guān)系。他們,重視環(huán)境秩序。針對汽配城亂停濫放、占道經(jīng)營、臟亂差、安全保衛(wèi)松勁等問題,發(fā)現(xiàn)一處,規(guī)范一處,為經(jīng)銷商和消費者提供良好的經(jīng)營和生活環(huán)境。

  “服務(wù)”在汽配城是家常便飯、司空見慣。他們的信條是:服務(wù)是永恒的主題,是市場繁榮的“尚方寶劍”。

創(chuàng)新,追求品牌的法寶

  品牌是一個企業(yè)或市場體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新的結(jié)晶。

  在市場定位上,汽配城經(jīng)營的主體是以東風公司及東風配套廠家為基礎(chǔ),廣泛吸納國內(nèi)外汽車配件生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商在汽配城開設(shè)窗口、辦事處,以卡車所有配件品種為基礎(chǔ),向輕、轎、微、農(nóng)用車發(fā)展,逐步形成以東風汽車配件為主的“買全國,賣全國”的大市場。

  在汽配城建設(shè)上,依據(jù)投資主體多元化、經(jīng)濟成分多樣化、資本運作市場化和“誰投資、誰受益”的思路,實行總體規(guī)劃,滾動建設(shè),成熟一片,開發(fā)一片,建設(shè)一片,收益一片。同時成立汽配城經(jīng)銷商商會,負責行業(yè)自律。

  在品牌打造上,始終堅持一手抓誠信經(jīng)營,深入開展推薦最佳信譽經(jīng)銷商、最佳信譽投資企業(yè)、購物放心門店、無假貨門店、重合同守信用門店,以此提升經(jīng)營者的誠信水平;一手抓打擊假冒偽劣產(chǎn)品活動,承諾“中國(十堰)汽配城有假必打”,以此保護消費者合法權(quán)益。

  在經(jīng)營方式上,積極引導汽配經(jīng)銷企業(yè)實行工貿(mào)結(jié)合,扶持工貿(mào)企業(yè)研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售高科技汽配產(chǎn)品,引導市場汽配經(jīng)銷企業(yè)走強強聯(lián)合之路,培植一大批汽配經(jīng)銷集團公司,整合資源,發(fā)揮優(yōu)勢。

  目前,為擴大汽配市場規(guī)模,適應東風汽車公司“全球采購”和“零庫存”經(jīng)營模式,十堰高新區(qū)正著手在中國(十堰)汽配城基礎(chǔ)上,組織大明汽貿(mào)公司投資7600萬元建設(shè)“中國(十堰)汽配城(廣場)物流中心和投資5000萬元建設(shè)“中國(十堰)汽配城汽車大市場”。這三大市場總面積將達到450畝,年可實現(xiàn)銷售總額60億元。

  今日,中國(十堰)汽配城正乘勢而上,緊抓機遇“杠桿”,以進一步的“努力”為支點,謀求更大的作為。