近日，根據(jù)國家質檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，蓋世汽車對2018年1月份國內汽車召回情況進行了整理，結果顯示，今年1月份，有關汽車召回的公告共有15次，涉及13家汽車企業(yè)26種車型，召回總量343,823輛。去年下半年導致國內大規(guī)模召回浪潮的高田問題氣囊事件在本月再次出現(xiàn)，共發(fā)生五起汽車直接由“氣體發(fā)生器外殼破損導致碎片飛出”的高田問題氣囊導致的召回事件，召回車輛達36,667輛，占到召回總量的10.66%。
除了安全氣囊外，因發(fā)動機問題導致的召回有兩起，涉及到三菱汽車和東南汽車兩個品牌，共53653輛；華晨寶馬316i、316 Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li均出現(xiàn)燃油箱上部蓋板開裂導致車輛加滿燃油時發(fā)生燃油泄漏問題，召回數(shù)量為16,504輛。
三菱汽車以2批次143,507輛的召回數(shù)量成為1月份召回最多的品牌，占到召回總量的41.7%。其中，因為制動卡鉗軸部的護套防水性不足導致駐車制動力降低、發(fā)動機傳動皮帶問題導致傳動皮帶脫落造成轉向助力失效的原因占到召回數(shù)量大半，涉及到歐藍德EX勁界（進口）、ASX勁炫（進口）、藍瑟EX（進口）等車型。
具體情況如何，蓋世汽車根據(jù)國家質檢總局汽車召回數(shù)據(jù)進行了綜合統(tǒng)計，整理如下：
1月份國內汽車召回事件具體如下：
因發(fā)動機傳動問題 東南汽車召回三菱翼神6,477輛
召回范圍：
自2018年4月27日起，召回2009年7月10日至2013年8月30日期間生產(chǎn)的2010-2012年款部分東南三菱翼神2.0L乘用車，共計6,477輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛的發(fā)動機傳動皮帶自動張緊輪安裝座臺由于形狀原因可能破損并導致傳動皮帶脫落，造成轉向助力失效。繼續(xù)行駛時可能會造成電池耗盡、發(fā)動機過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。
解決方案：
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的發(fā)動機皮帶自動張緊器，以消除安全隱患。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將通過掛號信等方式通知車主，授權服務網(wǎng)點也將主動聯(lián)系相關車主，安排召回事宜。用戶可撥打東南（福建）汽車工業(yè)有限公司服務熱線400-661-1666(手機、座機）進行咨詢，或登陸東南（福建）汽車工業(yè)有限公司網(wǎng)站（www.soueast-motor.com）了解詳細信息。
安全氣囊存隱患 東風本田召回音賽特100輛
召回范圍：
自2018年3月1日起，召回2012年4月26日至2012年6月29日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款音賽特系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及100輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛的前排乘客前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
解決方案：
東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換前排乘客前安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。
東風本田汽車有限公司將以掛號信等形式通知客戶，東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知對象范圍內車主。用戶可通過撥打東風本田汽車有限公司熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)獲取此次召回的相關信息。
因隔音棉和螺栓連接問題 奔馳召回GLE SUV和GLS SUV
2,151輛
召回范圍：
自2018年2月2日起，召回2015年5月13日至2016年6月10日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及2,151輛。具體如下：
（一）2016年5月4日至2016年6月10日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車，共計2,131輛；
（二）2015年5月13日至2015年7月6日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2016年款GLE SUV系列汽車，共計20輛。
召回原因：
上述范圍（一）內部分車輛由于儀表臺下部隔音棉的制造不符合要求，隔音棉可能出現(xiàn)在前風擋玻璃的下部區(qū)域并遮擋VIN碼。此外，多余的隔音棉可能影響前風擋玻璃的粘接，如果與展開的乘客正面安全氣囊發(fā)生碰撞，前風擋可能無法支撐氣囊，增加前排乘客受傷風險，存在安全隱患。
上述范圍（二）內部分車輛由于在焊接過程中螺母和端板之間的相對位置存在偏差，導致后排右側安全帶末端的螺栓連接可能不牢固。當車輛在安全帶有高負載的情況下發(fā)生碰撞，不合格的螺栓連接可能失效，增加后排右側乘客受傷的風險，存在安全隱患。
解決方案：
對上述范圍（一）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛檢查并拆除多余的隔音棉，如果已經(jīng)影響前風擋的粘接，則對前風擋進行維修，以消除缺陷。
對上述范圍（二）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛檢查后排右側安全帶末端的螺栓連接狀態(tài)，如果需要，則進行維修，以消除缺陷。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關信息。
安全氣囊存隱患 東風本田召回艾力紳、思鉑睿25,483輛
召回范圍：
自2018年3月1日起，召回部分艾力紳、思鉑睿汽車，共計25,483輛，具體如下：
（一）2012年4月19日至2013年8月26日期間生產(chǎn)的2013款艾力紳(ELYSION)汽車，共計15,748輛；
（二）2012年5月16日至2013年10月23日期間生產(chǎn)的2013款思鉑睿(SPIRIOR)汽車，共計9,735輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛的乘員側前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
解決方案：
東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換乘員側前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。東風本田汽車有限公司將通過掛號信等方式向對象范圍內的車主寄送《缺陷汽車產(chǎn)品召回通知書》，東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知對象范圍內車主。用戶可撥打東風本田汽車有限公司客戶服務熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)進行咨詢。
因控制線束隱患 北京現(xiàn)代召回全新途勝63,852輛
召回范圍：
自2018年2月1日起，召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車，共計63,852輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛由于裝配問題，在停車狀態(tài)時踩下駐車制動踏板后，駐車制動踏板臂與控制線束可能發(fā)生干涉。使用一段時間后，控制線束可能被磨損，導致儀表板故障燈亮起，車輛無法啟動現(xiàn)象，極端情況下控制線束可能發(fā)生短路，存在安全隱患。
解決方案：
北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查維修，如控制線束已發(fā)生磨損，則免費更換控制線束，以消除安全隱患。北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行咨詢。
雙離合變速器問題 北京現(xiàn)代擴大召回全新途勝33,722輛
召回范圍：
自2018年2月1日起，召回2016年6月1日至2016年8月23日期間生產(chǎn)的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車，共計33,722輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛，由于雙離合變速器控制單元（TCU）程序存在瑕疵，車輛起步可能產(chǎn)生延遲。如果持續(xù)穩(wěn)定踩加速踏板1.5-2.0秒，車輛會開始加速，且車輛恢復正常，但是如果反復踩下加速踏板，車輛可能無法加速，存在安全隱患。
解決方案：
本次召回活動屬于2016年9月30日發(fā)布的《北京現(xiàn)代汽車有限公司召回部分全新途勝汽車》召回活動的擴大召回。因產(chǎn)品追溯原因，北京現(xiàn)代汽車有限公司決定擴大召回范圍。北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行咨詢。
電動助力轉向器隱患 吉利召回40,068輛博瑞GC-9
召回范圍：
自2018年1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期間生產(chǎn)的部分博瑞GC-9汽車，共計40,068輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛，由于電動助力轉向器線束接插件針腳耐久腐蝕問題，可能導致部分車輛在長時間使用后電動轉向助力系統(tǒng)報故障碼。極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。
解決方案：
浙江吉利汽車有限公司將免費對涉及車輛的電動助力轉向器殼體與馬達之間安裝橡膠墊，在線束端子上涂抹油脂，以消除安全隱患。浙江吉利汽車有限公司將委托吉利汽車特約服務站通過掛號信、電話、短信等方式通知相關車主，請相關車主前往就近的吉利汽車特約服務站進行免費檢修。用戶可通過座機或手機撥打客戶服務熱線400-886-9888獲取此次召回的相關信息。
后制動卡鉗問題 三菱召回歐藍德51,596輛
召回范圍：
自2018年4月27日起，召回2012年11月15日至2016年1月28日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2016年款歐藍德系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及51,596輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛，由于后制動卡鉗軸部的護套防水性能不足，水侵入后會造成駐車制動中心軸生銹。軸和本體之間的銹蝕造成卡滯，導致駐車制動力降低，駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動，存在安全隱患。
解決方案：
三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，如果安裝的是改進前的零部件，則需要確認軸的生銹情況，并按如下方式進行處置：如果軸卡滯或者軸的銹蝕已經(jīng)發(fā)展到卡鉗內部時，將后制動卡鉗更換為改進后的零部件；如果軸的銹蝕未發(fā)展到卡鉗內部，則除銹后將護套總成更換為改進后的產(chǎn)品，以消除缺陷。
三菱汽車銷售（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登陸三菱汽車銷售（中國）有限公司網(wǎng)站www.gmmc.com.cn或者撥打三菱汽車銷售（中國）有限公司熱線4009773030(固話、手機均可)獲取此次召回的相關信息。
因門栓問題 福特召回F-150猛禽363輛
召回范圍：
自2018年2月28日起，召回2014年3月12日至2016年12月31日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2017年款F-150猛禽系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及363輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于制造原因，門栓外罩可能存在滲水狀況，在低溫環(huán)境下側門鎖閂會因此凍結，可能造成鎖扣機構在車門打開后卡滯。此外，部分車輛因安裝不當導致門栓拉線扭曲，也可能造成門栓卡滯。某些情況下，上述原因導致的門栓卡滯，在鎖閂鎖扣之間摩擦力和車門密封條阻力共同作用下，將導致車門不能正確上鎖，存在安全隱患。
解決方案：
福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛門栓加裝防水護罩及檢查門栓拉線，并根據(jù)檢查結果進行相應的維修，以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。
相關用戶如發(fā)現(xiàn)車門難以打開或在車門關閉狀態(tài)下難以鎖上車門，或在多次嘗試關門時車門彈開，或需要多次努力才能使門栓上鎖，應及時聯(lián)系授權經(jīng)銷商對車輛進行相關檢查。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。
福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打福特汽車（中國）有限公司熱線800-810-0740獲取此次召回的相關信息。
駐車制動、發(fā)動機及天窗隱患 三菱召回歐藍德、藍德EX勁界、ASX勁炫和藍瑟EX81,911輛
召回范圍：
自2018年4月27日起，召回下列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及81,911輛。
（一）2014年7月8日至 2014年12月17日期間生產(chǎn)的部分進口2014年款歐藍德系列汽車，共計8,596輛。
（二）2008年6月25日至2011年11月15日期間生產(chǎn)的部分進口2008 -2012年款歐藍德EX勁界系列汽車，共計30,243輛；2010年7月7日至2011年11月1日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2012年款ASX勁炫系列汽車，共計16,542輛；2008年10月3日至2009年7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2009年款藍瑟EX系列汽車，共計391輛。合計47,176輛。
（三）2006年11月23日至2009年10月12日期間生產(chǎn)的部分進口2007-2010年款歐藍德EX勁界系列汽車，共計25748輛；2008年10月3日至2009年7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2009年款藍瑟EX系列汽車，共計391輛。合計26,139輛。
召回原因：
上述范圍（一）內部分車輛由于供應商制造原因，駐車制動裝置中自動調節(jié)制動蹄片之間間隙的功能可能失效。當制動塊的磨損繼續(xù)加大時，駐車制動力將下降。嚴重時，在駐車狀態(tài)的車輛可能發(fā)生滑動，存在安全隱患。三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，如果左右后制動卡鉗是改進前的零部件，則將后制動卡鉗內的活塞更換為改進后的產(chǎn)品，以消除缺陷。
上述范圍（二）內部分車輛的發(fā)動機傳動皮帶自動張緊器安裝座臺由于形狀原因可能破損并導致傳動皮帶脫落，造成轉向助力失效。繼續(xù)行駛時可能會造成電池耗盡、發(fā)動機過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，如果是改進前的自動張緊器，則免費更換，以消除缺陷。
上述范圍（三）內部分車輛，由于天窗外框樹脂材料的選材問題，造成在使用過程中與天窗玻璃的粘合力降低。長期使用后會造成天窗玻璃從外框剝離，嚴重時在車輛行駛過程中天窗玻璃可能脫落，存在安全隱患。三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的天窗玻璃總成，以消除缺陷。
解決方案：
對上述范圍（一）三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，如果左右后制動卡鉗是改進前的零部件，則將后制動卡鉗內的活塞更換為改進后的產(chǎn)品，以消除缺陷。
對上述范圍（二）三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，如果是改進前的自動張緊器，則免費更換，以消除缺陷。
對上述范圍（三）三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的天窗玻璃總成，以消除缺陷。
三菱汽車銷售（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登陸三菱汽車銷售（中國）有限公司網(wǎng)站www.gmmc.com.cn撥打三菱汽車銷售（中國）有限公司熱線4009773030(固話、手機均可)獲取此次召回的相關信息。
安全氣囊存隱患 豐田召回雷克薩斯IS、GX系列2,125輛
召回范圍：
自2018年4月30日起，召回2013年1月7日至2013年12月25日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯IS、GX系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及2,125輛。具體如下：
2013年5月22日至2013年11月29日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯IS250C汽車，共計31輛；
2013年1月7日至2013年12月25日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯GX400汽車，共計2,094輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
解決方案：
豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打豐田汽車（中國）投資有限公司熱線800-810-2772或400-810-2772獲取此次召回的相關信息。
安全氣囊存隱患 7輛Model S被召回
召回范圍：
自2018年1月15日起，召回2013年9月24日至2013年12月21日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款Model S系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及7輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
解決方案：
拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過手機或固話撥打拓速樂汽車銷售（北京）有限公司熱線400-910-0707獲取此次召回的相關信息。
安全氣囊存隱患 捷豹路虎召回捷豹XF 8,952輛
召回范圍：
自2018年1月19日起，召回2012年6月19日至2013年10月1日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款捷豹XF系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及8,952輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛，由于前排乘客位置正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
解決方案：
捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。捷豹路虎（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過手機或固話撥打捷豹路虎（中國）投資有限公司熱線400-820-8955獲取此次召回的相關信息。
安全氣囊存隱患 一汽-大眾、大眾召回奧迪Q3和夏朗512輛
召回范圍：
自2018年1月31日起召回以下車輛，共計512輛。
（一）一汽-大眾汽車有限公司：2016年11月7日至2016年12月3日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2017年款奧迪Q3汽車，共計467輛。
（二）大眾汽車（中國）銷售有限公司：2016 年 9月13 日至2016 年 9月28 日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款夏朗汽車，共計45輛。
召回原因：
本次召回范圍內的部分車輛，由于供應商制造原因，前排乘客前安全氣囊中氣體發(fā)生器的壓力容器和點火器之間的焊接不良，可能導致安全氣囊在展開時充氣不足，造成對乘員保護作用降低，存在安全隱患。
解決方案：
一汽-大眾汽車有限公司、大眾汽車（中國）銷售有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換副駕駛員側前安全氣囊模塊，以消除安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司、大眾汽車（中國）銷售有限公司將以掛號信等形式通知用戶，上述兩公司的授權經(jīng)銷商也會主動聯(lián)系相關用戶進行維修。用戶也可分別致電一汽-大眾汽車有限公司熱線400-817-1666、大眾汽車（中國）銷售有限公司熱線400-188-0888，獲取此次召回的詳細信息。
燃油箱泄漏問題 華晨寶馬召回寶馬3系16,504輛
召回范圍：
自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至2015年10月31日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬316i、316 Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽車，共計16,504輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛，由于燃油箱供應商制造原因，在長期使用后，燃油箱上部的加工口蓋板可能開裂，導致車輛加滿燃油時發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。
解決方案：
華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換燃油箱，以消除安全隱患。
作為應急處置方案，建議用戶加注燃油時不要超過油量表的3/4，以免增加油箱負荷誘發(fā)損壞。用戶如果聞到車輛有燃油氣味或觀察到燃油泄漏，應盡快聯(lián)系BMW授權經(jīng)銷商進行維修。
本次召回活動是在質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，質檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，華晨寶馬汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司將通過掛號信方式及寶馬授權經(jīng)銷商直接聯(lián)系等方式與召回范圍內的用戶取得聯(lián)系，安排免費維修事宜。用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。
