日前，中國汽車流通協(xié)會汽車流通行業(yè)月度形勢分析會在中國科技會堂召開，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三在會上正式發(fā)布了“2017年汽車流通行業(yè)十大事件”。汽車頭條APP方面結(jié)合本次會議提出的“2017年汽車流通行業(yè)十大事件”主要內(nèi)容，并以各自事件的具體影響力和事件重要程度為排名先后依據(jù)，對該排行進(jìn)行了進(jìn)一步的盤點(diǎn)和分析，具體如下：
1、 2017年4月5日，為促進(jìn)汽車市場健康發(fā)展，維護(hù)公平公正的市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，商務(wù)部頒布《汽車銷售管理辦法》并于7月1日起實(shí)施
入選原因：這是汽車流通行業(yè)最基本的法規(guī)，自此允許授權(quán)銷售和非授權(quán)銷售兩種模式并行，推行了近12年的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》同時廢止，從此以后銷售汽車不再必須得到汽車品牌商授權(quán)，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等新的汽車銷售形式將不斷落地。同時這也延長了品牌授權(quán)期限，減少了經(jīng)銷商經(jīng)營的不確定性，保障了經(jīng)銷商的權(quán)益。鑒于該事件具有重要的意義及該法規(guī)也具有基礎(chǔ)性的重要地位，因而排在第一位。
2、2017年12月27日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部等四部門聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
入選原因：對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，這是很好的政策利好，同時對消費(fèi)者來說，也是一個消費(fèi)新能源汽車的利好，有利于推動整個市場的向前發(fā)展。本次四部門聯(lián)合發(fā)布的新一輪免征新能源汽車車輛購置稅政策，進(jìn)一步嚴(yán)格了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，增加了對企業(yè)的要求，同時也促進(jìn)了新能源汽車技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，亦可防范類似“騙補(bǔ)”等事件的發(fā)生。對于尚處政策驅(qū)動的新能源汽車而言，連續(xù)三年的免征購置稅政策將進(jìn)一步提升我國新能源汽車與燃油車的競爭力。
而乘聯(lián)會秘書長崔東樹對該政策的延續(xù)也表示，新能源汽車的逐步走強(qiáng)，得益于消費(fèi)者對國家政策和環(huán)保減排事業(yè)的支持?！半m新能源汽車產(chǎn)品較之傳統(tǒng)燃油車的劣勢有所弱化，但是消費(fèi)心態(tài)更多的是感性化支撐，后續(xù)還需政府、消費(fèi)者、企業(yè)共同努力，促進(jìn)中國新能源車產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強(qiáng)，繼而推動中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)。”
3、中國汽車流通協(xié)會制定并發(fā)布《乘用車新車售前檢查（PDI）服務(wù)指引》，規(guī)范了新車售前檢查行為，保護(hù)了消費(fèi)者和經(jīng)銷商合法權(quán)益
入選原因：結(jié)合當(dāng)前汽車銷售現(xiàn)狀來看，現(xiàn)在賣車方開展經(jīng)營活動并不輕松，消費(fèi)者維權(quán)時也常有維權(quán)過度的情況。利用新的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，有一些消費(fèi)者可能會鉆一些空子，導(dǎo)致銷售新車過程當(dāng)中案件不斷增重，糾紛不斷增重。為了避免這種情況，并給予此類訴訟案件以行業(yè)常規(guī)性的慣例性做法規(guī)范，中國汽車流通協(xié)會根據(jù)國際和國內(nèi)的通用做法，在新車售前檢查方面制定了乘用車新車銷售前檢查（PDI）的服務(wù)指南。
目前在全國各地，很多法院在處理涉及到類似糾紛時，都會以此為依據(jù)向中國汽車流通協(xié)會方面征求行業(yè)意見。同時該P(yáng)DI服務(wù)指南也可結(jié)合國際先例和有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，起到告知經(jīng)銷商和消費(fèi)者，指導(dǎo)消費(fèi)與經(jīng)營活動的作用。
4、“2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”發(fā)布，共有45家經(jīng)銷商集團(tuán)營業(yè)收入超過百億，其中廣匯汽車以1354億元營業(yè)收入成為國內(nèi)首家千億級汽車經(jīng)銷商集團(tuán)
入選原因：2017年5月25日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了業(yè)內(nèi)人士密切關(guān)注的《2017年中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜》及《2017年中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商百強(qiáng)標(biāo)桿店》。該榜單中的數(shù)據(jù)是非?？上驳?，有將近半數(shù)的經(jīng)銷商集團(tuán)成為百億級企業(yè)。其中廣匯汽車以1354億元的營業(yè)收入，既成為了整個經(jīng)銷商的百強(qiáng)里的第一名，更是在整個汽車流通行業(yè)里最早完成以往商務(wù)部在“十二五”計劃中提出的，“在汽車流通行業(yè)里面冒出一個千億級企業(yè)”目標(biāo)的經(jīng)銷商集團(tuán)。而中升集團(tuán)控股有限公司和利星行汽車分別以715.99億元和661.76億元的營業(yè)收入分列排行榜的第二、三位。
雖然廣匯汽車相對于“十二五”來說晚了一點(diǎn)，但是確實(shí)是第一個在去年實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，并對外界公布的，這確實(shí)在整個汽車流通行業(yè)中是值得紀(jì)念并記錄下來的一件大事。
5、奧迪品牌廠-商就品牌未來在中國的發(fā)展方向達(dá)成一致，經(jīng)銷商利益得到保護(hù)
入選原因：2017年2月16日，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在三亞成立，在成立大會上，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》。聲明表示，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商深切理解奧迪公司希望在中國豪華車市場保持第一位勢的戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)銷商愿意與奧迪攜手共同實(shí)現(xiàn)2020戰(zhàn)略100萬輛銷售目標(biāo)，在目標(biāo)達(dá)成之后，不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。自此，經(jīng)銷商和奧迪公司就未來發(fā)展方向達(dá)成一致，同時在很大程度上保護(hù)了經(jīng)銷商的合法權(quán)益。
6、捷豹路虎、奧迪品牌經(jīng)銷商聯(lián)會成立，廠-商溝通交流機(jī)制進(jìn)一步加強(qiáng)
入選原因：目前，奧迪、捷豹路虎、進(jìn)口大眾、寶馬、保時捷、奔馳等六個高端品牌已經(jīng)成立了品牌聯(lián)會，而這六個品牌當(dāng)前在中國具有較大占有量。為促進(jìn)企業(yè)緊密合作、互利共贏，品牌聯(lián)會應(yīng)運(yùn)而生。CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會于2017年2月16日在三亞成立；次月2日，CADA捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會在武漢成立。通過這樣的組織形勢，將建立起車企與生產(chǎn)企業(yè)，以及上游端在溝通交流方面的長效機(jī)制。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍此前曾公開表示，當(dāng)前中國豪華車市場競爭異常激烈，市場格局正在發(fā)生變化，品牌經(jīng)銷商聯(lián)會具有合法性、代表性和專業(yè)性，其成立對所屬汽車品牌的發(fā)展將具有重要意義。包括奧迪和捷豹路虎在內(nèi)的相關(guān)品牌聯(lián)會，能夠成為廠家和經(jīng)銷商之間溝通的橋梁，促進(jìn)建設(shè)和諧的廠商關(guān)系，同時做好與政府相關(guān)部門的溝通和經(jīng)銷商內(nèi)部自律，為其所屬品牌在中國市場的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的價值。
7、國家加強(qiáng)督導(dǎo)力度，二手車“限遷”逐步突破，二手車市場活力增強(qiáng)，提前兩個月實(shí)現(xiàn)千萬輛交易目標(biāo)，預(yù)計全年交易量超過1200萬輛
入選原因：2017年3月，國家出臺有關(guān)政策，要求除國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域（京津冀、長三角、珠三角）之外，全國各地取消二手車“限遷”政策。車源的增加促使二手車市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮曾表示，預(yù)計在2020年，我國二手車交易量將趕上新車交易量，并達(dá)到1：1的平衡占比狀態(tài)，屆時每年將有至少3000萬輛二手車完成流通，按照每輛車5萬元計算，交易金額將達(dá)1.5萬億元，因而二手車將具有更為廣闊的發(fā)展前景。
而業(yè)內(nèi)也普遍有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著二手車“限遷”政策的解禁，更多車源的加入，將為二手車電商提供更多的發(fā)展機(jī)會。
8、首屆全國二手車鑒定評估師大賽成功舉辦，8個賽區(qū)超過1000名二手車鑒定評估師參加此次大賽
入選原因：二手車鑒定評估對促進(jìn)中國二手車行業(yè)發(fā)展具有極其重要的意義，統(tǒng)一二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，是二手車走向繁榮的必由之路；實(shí)現(xiàn)技術(shù)專業(yè)評估人員對二手車評定的標(biāo)準(zhǔn)化，是二手車消費(fèi)亟待突破的痛點(diǎn)所在。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊曾表示，二手車市場發(fā)展到今日，已經(jīng)進(jìn)入到了全新的發(fā)展環(huán)境，目前二手車市場已經(jīng)出現(xiàn)了三個變化：一是市場交易的增量得到很大的提升；二是流通渠道發(fā)生變化；三是經(jīng)營方式發(fā)生變化。而在未來，領(lǐng)銜市場的一定是以品牌認(rèn)證為主的經(jīng)營方式。
此次首屆全國二手車鑒定評估師大賽成功舉辦，全國共有八個賽區(qū)超過1000名二手車鑒定評估師參賽。而本屆大賽也是國內(nèi)首個全國范圍的二手車鑒定評估行業(yè)人才競技平臺，大賽引導(dǎo)了參賽人員和參賽企業(yè)更好地了解、掌握鑒定評估行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提升了行業(yè)整體服務(wù)水平，推動中國二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。同時大賽還將形成二手車鑒定評估人才數(shù)據(jù)庫，并通過競賽、認(rèn)證、培訓(xùn)等一系列舉措構(gòu)建鑒定評估人才培養(yǎng)長效機(jī)制，為行業(yè)發(fā)展提供人才動力。
9、中國汽車流通協(xié)會主導(dǎo)的汽車售后服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺（CADA云數(shù)聚）作為國內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)五級實(shí)時監(jiān)測汽車售后服務(wù)質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，入選了發(fā)改委國家重大建設(shè)項(xiàng)目庫
入選原因：自2017年開始，國家發(fā)改委提出了提升包括汽車在內(nèi)的產(chǎn)品售后質(zhì)量，為進(jìn)一步將汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升，建立起一個讓消費(fèi)者到店進(jìn)行自我體驗(yàn)，或有機(jī)會感受好壞程度的點(diǎn)評，汽車售后服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺由此而生。該平臺的誕生，將督促整個汽車售后質(zhì)量的提升。這也表明對于質(zhì)量問題，不光是消費(fèi)者關(guān)注，國家政府部門和行業(yè)協(xié)會都是始終予以高度關(guān)注的，各方的共識具有一致性。
10、首屆汽車消費(fèi)論壇暨平行進(jìn)口車展在上海成功舉辦，得到了經(jīng)銷商和消費(fèi)者的高度認(rèn)可
入選原因：自2015年開始，國家開始將平行貿(mào)易的方式予以正式肯定，并出臺了一些相應(yīng)政策，包括自貿(mào)區(qū)貿(mào)易的相關(guān)政策。而這次在2017年9月份舉辦的首屆汽車消費(fèi)論壇暨平行進(jìn)口車展切實(shí)起到了將平行進(jìn)口貿(mào)易方式深化提升，加大影響的積極作用，同時也搭建起行業(yè)、企業(yè)、政府之間的溝通橋梁。此次是首次以論壇形式介入到“消費(fèi)”話題，未來還將在汽車消費(fèi)、平行進(jìn)口車等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)作用。
