2011年1月6日，以“產(chǎn)品領(lǐng)先、渠道傳承、價(jià)值共享”為主題的濰柴動(dòng)力股份有限公司2012年商務(wù)大會(huì)在濰坊舉行。
據(jù)悉，濰柴動(dòng)力已經(jīng)全面完成十二五及中期的產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)能投入達(dá)60多億元，總產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)臺(tái)/年，濰柴2011年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售總量達(dá)69萬(wàn)臺(tái)。商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴同時(shí)舉行了“省油動(dòng)力濰柴行”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。
此外，濰柴藍(lán)擎Ⅱ代D轉(zhuǎn)速節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，它在原有燃油水寒寶+電磁恒溫扇+WP多功率省油開關(guān)+心動(dòng)力節(jié)油風(fēng)扇四度組合基礎(chǔ)上，采用進(jìn)氣卸荷空壓機(jī)，降低附件功率損失，能大幅優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，降低進(jìn)氣阻力（10-14%）和排氣背壓（38-40%），加大空濾器流量。
濰柴藍(lán)擎Ⅱ代D轉(zhuǎn)速（1900轉(zhuǎn)）發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障率降低80%，綜合噪音降低2分貝，發(fā)動(dòng)機(jī)還通過燃油環(huán)境軟、硬件的改進(jìn)，拓寬低油耗區(qū)域，提高燃油效率；同時(shí)第二代BOSCH高壓油泵提供超過1600bar燃油壓力，對(duì)噴油精確控制，減少浪費(fèi)從而達(dá)到節(jié)油目的。
濰柴節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)還針對(duì)濾清器、中冷器、消聲器等整車附件進(jìn)行了優(yōu)化。其中，空氣濾清器的流量增大為2100m3/h，降低進(jìn)氣阻力提高燃油的燃燒效率；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路直徑改至120mm，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣背壓降低38－40%，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的功率消耗。
2011年，在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，濰柴始終堅(jiān)持以產(chǎn)品為根本，以渠道和服務(wù)為抓手，始終保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。在關(guān)注渠道建設(shè)的情況下，不斷鞏固和戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，并更加傾注于為用戶提供能創(chuàng)造更大價(jià)值的產(chǎn)品。濰柴節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成福田歐曼公路節(jié)油版重卡最大亮點(diǎn)，而在陜重汽商務(wù)年會(huì)的新品發(fā)布上，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也成為一大賣點(diǎn)。
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)如今危險(xiǎn)品運(yùn)輸、轎運(yùn)車運(yùn)輸?shù)臉?biāo)載比例達(dá)到100%，配貨運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)葮?biāo)載比例都在80%以上，而燃油支出占整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用的34%，占可控費(fèi)用的70%，因此原先那些依靠超載超限來彌補(bǔ)高油耗所帶來?yè)p失的司機(jī)們已經(jīng)開始考慮更換在標(biāo)載狀態(tài)下更節(jié)油、更經(jīng)濟(jì)的車型了，濰柴順勢(shì)而出，全系列省油動(dòng)力產(chǎn)品全面上市，功率覆蓋80—520馬力，配套中型、重型卡車，大中型客車以及各類工程機(jī)械產(chǎn)品，濰柴強(qiáng)大的研發(fā)配套能力可以為用戶提供定制化動(dòng)力配置方案，全力滿足用戶的節(jié)油心愿。
在2012年商務(wù)大會(huì)上，濰柴創(chuàng)新性地推出了節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)，并首次實(shí)施電視實(shí)時(shí)節(jié)油參數(shù)直播，讓觀眾現(xiàn)場(chǎng)了解到車輛在行駛過程中的油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及水溫等工作參數(shù)。在經(jīng)過100公里的高速路節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)中，濰柴WP12.375N發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際油耗達(dá)到了37.8L/100km。對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)能有如此出色的表現(xiàn)，濰柴技術(shù)專家稱，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)得益于領(lǐng)先的“D轉(zhuǎn)速動(dòng)力”及“動(dòng)力總成匹配技術(shù)”的應(yīng)用。
據(jù)介紹，濰柴創(chuàng)新研發(fā)的D轉(zhuǎn)速動(dòng)力避開了高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)，進(jìn)一步拓寬了發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗區(qū)域，通過合理配置使整車能更多的運(yùn)行在低油耗區(qū)。在應(yīng)用于標(biāo)載運(yùn)輸車輛時(shí)，在常用車速條件下具備了“動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、壽命長(zhǎng)及噪音小”四大優(yōu)點(diǎn)。
受益于國(guó)家科技部在濰柴設(shè)立的國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心，通過多年專業(yè)研究，濰柴推出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)”，將D轉(zhuǎn)速省油動(dòng)力與多檔位變速箱、小速比單級(jí)后橋匹配，改變單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油方式，使整車的經(jīng)濟(jì)性得到極大提升。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的標(biāo)載版動(dòng)力總成系統(tǒng)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)，目前濰柴10升、12升標(biāo)載版發(fā)動(dòng)機(jī)均具有顯著的節(jié)油性能，其中12升機(jī)的油耗下降15.8%，為用戶降低運(yùn)輸成本，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
多年來，濰柴一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，倡導(dǎo)綠色動(dòng)力、節(jié)能減排理念，為本行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新上做出積極貢獻(xiàn)。目前濰柴在北美、歐洲和中國(guó)設(shè)立了三國(guó)七地產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建出一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈合創(chuàng)新平臺(tái)，不斷提高產(chǎn)品性能，為用戶提供優(yōu)質(zhì)高效動(dòng)力產(chǎn)品。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，濰柴累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品50多項(xiàng)，先后在國(guó)內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。其中，目前在市場(chǎng)大批量配套的藍(lán)擎國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，按照每輛商用車一年運(yùn)行10萬(wàn)公里計(jì)算，年節(jié)油可達(dá)4800多升，如果按一百萬(wàn)輛計(jì)算，一年可節(jié)約柴油近500萬(wàn)噸。
