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您門(mén)店的車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售和事故車(chē)業(yè)務(wù)最近怎么樣? | 每周調(diào)研

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-09-08
本期調(diào)研由AC汽車(chē)聯(lián)合車(chē)點(diǎn)點(diǎn)、康眾、快準(zhǔn)車(chē)服、巴圖魯聯(lián)合共同發(fā)起;

調(diào)研數(shù)據(jù):

  • 共采集問(wèn)卷樣本403份,有效樣本377份;

調(diào)研綜述:

  • 問(wèn)卷參與企業(yè)中,獨(dú)立維修企業(yè)(連鎖及單店)占到近八成;

  • 參與企業(yè)主要來(lái)自于江蘇、浙江、河南、安徽、上海5個(gè)省市;

  • 選擇跟人太平合作的門(mén)店占到了六成以上;

  • 大部分參與者認(rèn)為,保費(fèi)價(jià)格、優(yōu)惠幅度、知名度依然是車(chē)主選擇保險(xiǎn)時(shí)的主要決策因素;

  • 受費(fèi)改、環(huán)保等因素影響,事故車(chē)維修資源會(huì)越來(lái)越集中。

我們?yōu)槭裁窗l(fā)起這份調(diào)研:

車(chē)險(xiǎn)及事故車(chē)業(yè)務(wù)一直是很多門(mén)店?duì)I收中很重要的一部分,對(duì)那些以事故車(chē)業(yè)務(wù)為主的汽修企業(yè)來(lái)說(shuō),尤其如此。而費(fèi)改之后,車(chē)主從購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)到車(chē)輛出險(xiǎn),所做的決策都是慎之又慎,車(chē)險(xiǎn)難賣(mài)了; 另一方面,保險(xiǎn)公司為了博得4S店芳心,常常用定點(diǎn)送修來(lái)?yè)Q取4S店帶來(lái)的保費(fèi),門(mén)店的事故車(chē)來(lái)源變少了; 

有沒(méi)有什么好的辦法呢?在您看來(lái),維修企業(yè)與車(chē)險(xiǎn)公司要怎樣才能更好實(shí)現(xiàn)共贏呢? 

本次調(diào)研,AC汽車(chē)希望通過(guò)一系列問(wèn)題,了解現(xiàn)階段門(mén)店對(duì)車(chē)險(xiǎn)的認(rèn)知及盈利狀況,同時(shí)能夠幫助門(mén)店對(duì)自身車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)作一次梳理,您也可以在留言中提出您對(duì)車(chē)險(xiǎn)公司的寶貴意見(jiàn),感謝您的參與和分享。

問(wèn)卷調(diào)研結(jié)果

1. 您的公司類(lèi)型

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲參與此次的調(diào)研的獨(dú)立維修企業(yè)(單店+連鎖)占到八成左右。

2. 您的門(mén)店與哪家車(chē)輛保險(xiǎn)公司有合作?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲選擇跟人太平合作的門(mén)店占到了六成以上,從這些樣本似乎也能看到,費(fèi)改之后,保險(xiǎn)市場(chǎng)集中度變高,逐漸由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向差異化競(jìng)爭(zhēng)。

3. 您認(rèn)為車(chē)主選擇車(chē)險(xiǎn)公司的主要影響因素有哪些?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲大部分參與者認(rèn)為,保費(fèi)價(jià)格、優(yōu)惠幅度、知名度依然是車(chē)主選擇保險(xiǎn)時(shí)的主要決策因素,在他們看來(lái),門(mén)店銷(xiāo)售人員的推薦似乎并沒(méi)有起到太大的重用,這應(yīng)該跟險(xiǎn)企本身的網(wǎng)銷(xiāo)和電銷(xiāo)渠道被越來(lái)越多人熟知有一定關(guān)系,車(chē)主現(xiàn)在要給車(chē)輛上個(gè)保險(xiǎn)簡(jiǎn)直太容易不過(guò)了,下個(gè)APP,注冊(cè),付款,等著收保單,價(jià)格可能還比門(mén)店賣(mài)的便宜。

4. 您的門(mén)店是否有專(zhuān)門(mén)的車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售人員或團(tuán)隊(duì)?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲四成以上的門(mén)店表示沒(méi)有配置車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售人員。

5. 您的門(mén)店有沒(méi)有借助車(chē)險(xiǎn)自行做營(yíng)銷(xiāo)集客的方案?效果如何?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲曾經(jīng),車(chē)險(xiǎn)被作為很多門(mén)店用來(lái)集客的促銷(xiāo)方案,比如買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)送保養(yǎng)、洗車(chē)、補(bǔ)漆...而現(xiàn)在這一手段的效果也越來(lái)越不明顯,原因是車(chē)主在網(wǎng)購(gòu)車(chē)險(xiǎn)時(shí)也有類(lèi)似贈(zèng)品,而所贈(zèng)服務(wù)通常是由保險(xiǎn)公司指定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)完成。

6. 您的門(mén)店平均每個(gè)月的保費(fèi)銷(xiāo)售額大概在多少?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲保費(fèi)的銷(xiāo)售額,接近七成的參與門(mén)店都選擇了10萬(wàn)以?xún)?nèi),而其中大部分為單店,也許對(duì)于這些單店來(lái)說(shuō),這是一個(gè)聊勝于無(wú)的生意。

7. 您的門(mén)店有沒(méi)有使用專(zhuān)業(yè)第三方保險(xiǎn)平臺(tái)的系統(tǒng)?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)

▲六成以上的參與者尚未使用第三方保險(xiǎn)平臺(tái)的系統(tǒng),主要原因可能跟他們業(yè)務(wù)匹配度不高,因?yàn)閰⑴c本次調(diào)研的有一小部分是洗車(chē)美容店。

8. 您的門(mén)店在事故車(chē)維修方面銷(xiāo)售額占總營(yíng)業(yè)額比重多大?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲沒(méi)有事故車(chē)業(yè)務(wù)以及選擇10%~20%的占了五成,這個(gè)結(jié)果跟以上各項(xiàng)較為匹配,在環(huán)保政策的影響下,即便原先有這塊業(yè)務(wù)的門(mén)店現(xiàn)在也只能作罷。

9. 您店里事故車(chē)維修業(yè)務(wù)主要來(lái)源?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲我們可以看到,保險(xiǎn)公司送修客戶只占了兩成左右,大部分事故車(chē)來(lái)源都是維保類(lèi)老客戶。

10. 車(chē)險(xiǎn)二次費(fèi)改后,您所在區(qū)域事故車(chē)維修數(shù)量下降是否明顯?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)

▲不出意料,表示明顯下降的占到六成以上,費(fèi)改的各項(xiàng)措施毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)影響到車(chē)主在處理事故車(chē)時(shí)所做的決策;另一方面,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,信息獲取越來(lái)越便利,車(chē)主現(xiàn)在可以通過(guò)各種信息渠道了解到保險(xiǎn)知識(shí)。

11. 您所在區(qū)域,事故車(chē)維修資源是否有越來(lái)越集中的趨勢(shì)?

后市場(chǎng),汽車(chē)保險(xiǎn),車(chē)險(xiǎn)


▲受費(fèi)改、環(huán)保等因素影響,另外參考車(chē)險(xiǎn)發(fā)展成熟度較高的國(guó)家如美國(guó),事故車(chē)維修資源會(huì)越來(lái)越集中。

12. 您認(rèn)為,維修企業(yè)與車(chē)險(xiǎn)公司怎樣才能更好實(shí)現(xiàn)共贏?

精選留言:

  • 保險(xiǎn)公司把4S店的定損核價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)降低到與修理廠一致會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制,這個(gè)需要保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一的政策執(zhí)行,才能改變行業(yè)現(xiàn)狀。

  • 各自提高自己維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,讓客戶自主選擇維修點(diǎn),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這樣才能進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)!

  • 我認(rèn)為服務(wù)于客戶才是最核心價(jià)值觀、保險(xiǎn)公司太現(xiàn)實(shí)了、以銷(xiāo)售保費(fèi)業(yè)級(jí)來(lái)定修理廠的事故車(chē)?yán)碣r價(jià)格、實(shí)在很不合理、這樣直接影響了客戶維修零部配件出問(wèn)題、我認(rèn)為保險(xiǎn)公司要以當(dāng)?shù)氐恼\(chéng)信維修廠合作是關(guān)鍵、不要看那么現(xiàn)實(shí),哪家保費(fèi)多就和哪家合作。

  • 提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贈(zèng)送貼近客戶的服務(wù)項(xiàng)目,雙方提供更好,性?xún)r(jià)比更高的方案給予客戶,俱樂(lè)部的形式提高客戶的活躍度和忠誠(chéng)度。

  • 信任、互補(bǔ)、誠(chéng)意,車(chē)險(xiǎn)公司不應(yīng)該區(qū)分對(duì)待大客戶和小客戶。

  • 開(kāi)放送修,不要一味以犧牲送修為目的換取保費(fèi)。

  • 保險(xiǎn)公司把服務(wù)做好,另外,對(duì)維修企業(yè)一視同仁。

  • 車(chē)輛維修屬于后服務(wù),不應(yīng)該只看保費(fèi),還應(yīng)該發(fā)展合作社會(huì)維修廠才能體現(xiàn)保險(xiǎn)公司服務(wù)態(tài)度。

  • 好的承保條件、好的理賠標(biāo)準(zhǔn)、方便的投保方式,從服務(wù)和維修性?xún)r(jià)比取勝,服務(wù)車(chē)主。

  • 目前保險(xiǎn)公司對(duì)大型維修企業(yè)的承諾過(guò)剩,對(duì)連鎖汽服沒(méi)有可行性的具體安排。

  • 維修企業(yè)應(yīng)該將某個(gè)車(chē)險(xiǎn)公司作為唯一的出單公司。

  • 保險(xiǎn)公司應(yīng)該把業(yè)務(wù)與送修分離,共同維護(hù)好保險(xiǎn)市場(chǎng)合理利潤(rùn)!

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