汽配人網(wǎng)：掛車制動系統(tǒng)日常的正確使用和保養(yǎng)技巧

       對長期從事貨物長途運輸?shù)膯挝缓蛡€人來講，普遍采取拖帶掛車的方式進行營運。他不僅能增加運量，而且還能降低成本（低油耗）。但是，如何確保在運輸途中掛車始終處于良好的工作狀態(tài)，顯得尤為重要。為此，汽配人網(wǎng)提醒駕駛員師傅們除對主車及時實施正常的保養(yǎng)和故障排除外，也應對掛車制動做到正確的使用和及時的保養(yǎng)。

 

 

掛車制動系統(tǒng)的工作原理:

半掛車制動型式一般采用雙管路氣壓制動，要求能夠?qū)崿F(xiàn)行車制動、駐車制動、應急制動等功能。在對行駛列車制動時，踩下制動踏板，壓縮空氣經(jīng)牽引車上的掛車制動閥進入掛車操縱管路，通過緊急制動閥，頂開閥門，氣體進入制動氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動活塞推到制動位置，講推桿推出，拉動制動調(diào)整臂，帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)行車制動。在解除制動時，松開制動踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動活塞在回位彈簧作用下司復到不制動位置，但掛車儲氣筒壓縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動腔充入，壓縮儲能彈簧，是駐車制動活塞處在不制動位置,制動解除。在行車制動失效時，如行車過程中需要緊急制動時，可急扳手控制閥，使氣室駐車制動腔放氣，儲能彈簧立即伸張而將兩個制動活塞都推到制動位置，實現(xiàn)制動。

 

掛車制動閥

 

為了保證車輛的安全行駛司機朋友們應注意一下幾點:

1、出車前要檢查主、掛車氣壓管路是否接好，有無漏氣現(xiàn)象，排除儲氣筒內(nèi)的污水。
2、行駛中要正確使用制動，切忌緊急制動。當轉(zhuǎn)彎或遇有障礙、行人等需進行制動時，要提前減速，緩慢行駛。
3、嚴格控制或盡量少使用喇叭，否則會因使用喇叭過多而使氣壓下降過快，不能保證制動效能。
4、保養(yǎng)時，主、掛車制動蹄片與制動轂的間隙均應進行調(diào)整，確保左右、主掛車輪一致。
5、拖掛車運輸前應對主、掛車做同步制動試驗；掛車制動最好略早于主車制動，一般可提前0.2~0.5秒，主、掛車也可同時制動但不能遲于主車，這樣可以避免掛車沖撞主車。
6、注意觀察主車氣壓表讀數(shù)，應保持在5.5千克/厘米2以上，否則不應繼續(xù)行駛。尤其是山區(qū)路況多變的地方進行拖掛運行時，由于坡道、彎路較多，使用制動頻繁，氣壓下降較快，應低速緩行。下坡時切忌發(fā)動機熄火滑行，確保氣壓正常。