宇通YT3621礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功能提高行駛安全

      宇通，作為商用車領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)，除了其具有市場(chǎng)統(tǒng)治地位的客車產(chǎn)品外，宇通重工的YT系列礦用自卸車自上市以來(lái)依靠其先進(jìn)的技術(shù)、安全可靠的性能以及高效的服務(wù)，贏得了廣大用戶的青睞。

YT3621型礦用自卸車作為YT系列的代表產(chǎn)品，其獨(dú)特之處在于擁有礦用自卸車自制橋這一關(guān)鍵部件的核心制造技術(shù)，而大截面、高強(qiáng)度、寬體箱型的焊接車架以及更具安全性、舒適性的整體骨架式駕駛室，也成為其不同于其他競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

 

 

整車制動(dòng)采用雙管路內(nèi)漲型鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)時(shí)整套系統(tǒng)將獨(dú)立作用于前、中、后車橋上，具有行車、駐車和緊急制動(dòng)3種功能。行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)合二為一的復(fù)合內(nèi)呼吸式制動(dòng)氣室，具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功能，通過(guò)排氣制動(dòng)閥的調(diào)節(jié),可起到下坡緩行、動(dòng)力減速的作用，減少了制動(dòng)鼓的磨損，提高了行駛安全性。此外，針對(duì)礦區(qū)復(fù)雜的環(huán)境及該車型超寬的特點(diǎn)，為了避免車輛在倒車及傾卸物料時(shí)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，該車還可以配置車載后視監(jiān)控系統(tǒng)，以有效擴(kuò)大駕駛員的后方視野，提高操作的安全性和準(zhǔn)確性。

整車外觀造型彪悍強(qiáng)勁，達(dá)到力度和美觀的和諧統(tǒng)一；先進(jìn)的宇通客車駕駛室設(shè)計(jì)理念，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，室內(nèi)寬敞、視野開闊，配置的減震機(jī)構(gòu)為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境；國(guó)內(nèi)一流的流線形儀表盤，組合式儀表，冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)，彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念。 

 

 

動(dòng)力方面,宇通YT3621型礦用自卸車配置濰柴12L和玉柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和雙級(jí)減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強(qiáng)可達(dá)35%以上，更加適合礦山道路工況使用。 

YT3621型礦用自卸車主要結(jié)構(gòu)件車架采用焊接箱型梁式結(jié)構(gòu)；車廂采用方管作為底廂加強(qiáng)梁、側(cè)廂增加了立梁的車廂，駕駛室采用的骨架結(jié)構(gòu)。這樣提高了車架、車廂和駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沖擊能力，在同等工況下，是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。 

YT3621整車輪距較三軸重卡寬18%以上，提高了整車穩(wěn)定性，使其更加適用在礦山大坡度、非公路工況下使用；大承載能力降低了坑內(nèi)車輛的密度，同時(shí)也提高了行車安全性。 

除此之外,YT3621整車外觀造型與同類產(chǎn)品相比更為新穎，既有礦山機(jī)械的彪悍強(qiáng)勁，又有新型卡車的協(xié)調(diào)秀美， 是工程機(jī)械與汽車外觀造型設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。駕駛室內(nèi)部裝飾豪華精致，真實(shí)體現(xiàn)了工程機(jī)械轎車化的設(shè)計(jì)理念。流線型儀表臺(tái)、組合式儀表、環(huán)保阻燃型內(nèi)飾材料共同構(gòu)成了舒適的操作環(huán)境，以人為本的宗旨在駕駛室有著完美展示。

在試駕過(guò)程中，YT3621所展示出來(lái)的性能優(yōu)勢(shì)以及整體細(xì)節(jié)都給我們留下了深刻的印象，作為一款工程用機(jī)械產(chǎn)品，能有如此表現(xiàn)實(shí)屬不易。不過(guò)，相比制造工藝十分成熟的經(jīng)典重型卡車，YT3621型礦用自卸車盡管在生產(chǎn)工藝方面依然有一些不足，但作為僅上市3年的礦用設(shè)備，它絕對(duì)經(jīng)得起推敲。畢竟任何設(shè)備技術(shù)的發(fā)展歷程都是循序漸進(jìn)的，只有不斷完善，不斷超越，才會(huì)實(shí)現(xiàn)更高層次的發(fā)展。