據(jù)悉，全新的依維柯Daily輕型商用車，將于今年9月正式在歐洲推出并有希望實現(xiàn)國產(chǎn)化。
近日，有國外商用車網(wǎng)站泄露了全新的依維柯Daily輕型商用車照片，新款Daily除了人們熟悉的車頂線條外，幾乎已經(jīng)找不到目前現(xiàn)有車型的痕跡，新款大燈，全新的進氣格柵，巨大的IVECO標(biāo)志都能說明依維柯公司在新款Daily上下了不少功夫，新一代Daily可以說有了脫胎換骨的變化。
在動力方面，新款Daily最初有兩款發(fā)動機，喜歡大功能的顧客可以選擇3.0升直列4缸共軌渦輪增壓柴油機，最大功率為205馬力，最大扭矩則達到了470牛米，如此大馬力的發(fā)動機你會相信只是用在一臺輕型商用車上嗎？而對于那些比較節(jié)省的消費者，則有2.3升的發(fā)動機提供，最大扭矩為320牛米。
目前南京依維柯生產(chǎn)的Daily車型最后一次改款還是2008年北京車展上推出的寶迪系列，而寶迪是基于2004年推出的都靈車型而做的小改款，距今已經(jīng)有7年時間了，車型款式已經(jīng)漸漸跟不上市場的需求。而其競爭對手，福特已經(jīng)將全順的最新款車型同步引進國內(nèi)在江鈴生產(chǎn)。新全順轎車化的內(nèi)飾與高舒適性在國內(nèi)輕型商用車市場占了很大優(yōu)勢，于此同時，上汽大通、東風(fēng)v80,引進的英國LDV的Maxus技術(shù)的輕客也將成為依維柯新的對手。面對市場激烈的競爭，南京依維柯急需一款新車型來彌補自己在車型老舊的短板，而引進全新Daily則是最好的選擇。
南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日。是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司，南京依維柯公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。
