根據(jù)最新外電消息指出，德國戴姆勒集團(tuán)位于墨西哥境內(nèi)的全新商用車廠，日前已經(jīng)正式完工并且即將啟用，未來該廠將充分利用墨西哥作為北美自由貿(mào)易區(qū)，以及拉丁美洲經(jīng)濟(jì)合作組織成員的優(yōu)勢(shì)，成為未來戴姆勒集團(tuán)在美洲全新戰(zhàn)略商用車生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。
根據(jù)德國戴姆勒集團(tuán)營運(yùn)總部表示，原本該集團(tuán)在墨西哥Tianguistenco地區(qū)已經(jīng)擁有一座商用車整車廠，不過剛剛落成的這座新廠2007年開始動(dòng)工，位于該國北部的Saltillo地區(qū)，初期計(jì)劃投資三億美元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為三萬輛，預(yù)計(jì)該廠需聘約1600名員工與1100名臨時(shí)雇員，這也將為當(dāng)?shù)貛頌閿?shù)不少的工作機(jī)會(huì)。
戴姆勒集團(tuán)表示，這座新廠落成后的處女作，將導(dǎo)入生產(chǎn)集團(tuán)旗下FREIGHTLINER品牌的Cascadia聯(lián)結(jié)車，而戴姆勒集團(tuán)北美商用車執(zhí)行長Chris Patterson表示，這座全新整車廠不僅可實(shí)現(xiàn)全面混線生產(chǎn)的高彈性，而且也預(yù)留產(chǎn)能擴(kuò)充的空間，這可以讓將來市場(chǎng)景氣恢復(fù)時(shí)，可以隨時(shí)調(diào)整以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。
除了剛剛我們所提到在美洲地區(qū)的各項(xiàng)稅賦優(yōu)惠外，戴姆勒集團(tuán)也表示這座新工廠，更在地理區(qū)位上具備同時(shí)靠近原料供應(yīng)地與市場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且附近更坐擁發(fā)達(dá)而密集的公路與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。
戴姆勒集團(tuán)對(duì)于經(jīng)營北美市場(chǎng)擁有迫切的需情，在2008年集團(tuán)全球商用車款銷量，比2007年上升1％至47.21萬輛的同時(shí)，在北美市場(chǎng)銷量卻下滑12％。
