中國(guó)重汽2008年銷售收入超500億元
“市場(chǎng)低迷時(shí)保持增長(zhǎng)，需求旺盛時(shí)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)增長(zhǎng)?！边@是中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)在2008年12月20日，中國(guó)重汽集團(tuán)暨中國(guó)重汽（香港）有限公司2009年商務(wù)大會(huì)上對(duì)中國(guó)重汽今年及未來市場(chǎng)表現(xiàn)提綱挈領(lǐng)的一句總結(jié)。本屆大會(huì)的主題為：共商全球危機(jī)下中國(guó)重汽面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇；共商中國(guó)重汽2009年發(fā)展大計(jì)。大會(huì)上，馬純濟(jì)提出，中國(guó)重汽要依靠改革重組8年來所積聚的六大優(yōu)勢(shì)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的新發(fā)展。會(huì)議期間，中國(guó)重汽隆重推出了HOWO-A7系列、HOWO2009款系列新品和中國(guó)重汽自主研發(fā)的AMT（手自一體變速器）。
馬純濟(jì)在會(huì)上講道，在即將過去的2008年中，中國(guó)重汽在下半年全行業(yè)呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)下，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)依舊穩(wěn)步上升，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷重卡超過11.2萬輛，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)12.8萬臺(tái)，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入將超過500億元，同比增長(zhǎng)30%，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與抵御風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
2009年AMT將成為產(chǎn)品標(biāo)配
馬純濟(jì)談道，2008年是中國(guó)重汽自主創(chuàng)新的一年。中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)對(duì)排放升級(jí)中搶占了市場(chǎng)的先機(jī)。EGR發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)半年來，接受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，正在被越來越多的用戶所認(rèn)可。而此次商務(wù)大會(huì)上推出的SMART-SHIFT手自一體變速器，也是中國(guó)重汽自主研發(fā)的成果。AMT從研發(fā)、試裝，到將作為明年重汽銷售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置大批量生產(chǎn)，歷時(shí)三年，它的推出不僅提高了駕乘的舒適、安全度，更使燃油消耗降低3%～10%。此次重汽重卡裝載AMT并可批量生產(chǎn)的成功，將成為全國(guó)重卡行業(yè)自主研發(fā)及技術(shù)進(jìn)步的里程碑。
說到AMT，就不得不說率先裝載AMT的HOWO-A7系列。HOWO-A7系列作為中國(guó)重汽“技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略”的代表作，運(yùn)用了130多項(xiàng)最新專利技術(shù)，經(jīng)過50余輛試驗(yàn)用車在各種極端環(huán)境中反復(fù)實(shí)驗(yàn)兩年而成。該車型采用有國(guó)內(nèi)最省油發(fā)動(dòng)機(jī)之稱的中國(guó)重汽D12系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)，具備升級(jí)國(guó)四、國(guó)五排放的潛力。HOWO-A7系列是中國(guó)重汽深度消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和自主研發(fā)整車總成匹配技術(shù)的成果，是面向國(guó)內(nèi)高端客戶和國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的全新一代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)將有較好的銷售前景。
豐富產(chǎn)業(yè)鏈條讓歷史不再重演
在回顧上半年因市場(chǎng)爆炸式增長(zhǎng)而出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸制約銷售的問題時(shí)，馬純濟(jì)進(jìn)一步說，到目前為止，重汽共投入技改資金近30億元，對(duì)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、鑄鍛件等工藝技術(shù)和產(chǎn)能各方面進(jìn)行改造升級(jí)，先后建成了接近國(guó)際水平的整車配裝和關(guān)鍵總成零部件共計(jì)20條生產(chǎn)線?，F(xiàn)擁有濟(jì)南整車生產(chǎn)基地，濟(jì)南、杭州發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，濟(jì)南變速箱和大同齒輪研發(fā)生產(chǎn)基地，并具備了年產(chǎn)18萬輛整車、20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。重汽重卡產(chǎn)業(yè)鏈條的向上、向下延伸、拓展，為整車產(chǎn)量提供了強(qiáng)有力的保障，那種市場(chǎng)需求增加時(shí)，重汽不能滿足客戶購(gòu)車需求，而把市場(chǎng)份額拱手讓人的遺憾局面再也不會(huì)發(fā)生了。
目前，重汽已經(jīng)建立了104家地區(qū)銷售公司、150家4S店、1102家經(jīng)銷改裝單位、1045家維修服務(wù)站，搭建起了覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。改裝車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了新突破，規(guī)劃建設(shè)了青島專用車公司濟(jì)南改裝基地、泰安改裝車基地，組建了由中國(guó)重汽控股的柳州運(yùn)力和湖北華威兩個(gè)專用車公司，改裝車的網(wǎng)絡(luò)布局更為合理，改裝能力和技術(shù)進(jìn)一步提升，這為未來廣闊的改裝車市場(chǎng)奠定了銷量基礎(chǔ)。
三個(gè)信心確保2009年有增長(zhǎng)
馬純濟(jì)在講話中指出，在當(dāng)前歷史罕見、沖擊力極強(qiáng)的國(guó)際金融海嘯影響下，2009年的市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀。但從總體上看，明年我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)較快的發(fā)展勢(shì)頭。面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)，重汽須堅(jiān)定三個(gè)信心：堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)和需求的信心；堅(jiān)定對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控的信心；堅(jiān)定對(duì)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。
重汽提出的2009年奮斗目標(biāo)是，確保產(chǎn)銷比2008年有增長(zhǎng)，力爭(zhēng)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛，其中整車出口確保2萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到2.5萬輛；力爭(zhēng)市場(chǎng)占有率上升3～5個(gè)百分點(diǎn)，確保上市公司的銷售量、銷售收入和市場(chǎng)占有率有一定增長(zhǎng)。
圍繞這一目標(biāo)，重汽提出明年將著重加強(qiáng)營(yíng)銷體系建設(shè)，打造特色鋼鐵網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，加大中西部地區(qū)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入，積極探索與國(guó)內(nèi)外大型物流公司的交流與合作。
保全自己的同時(shí)幫別人
重汽正在進(jìn)一步深化汽車金融業(yè)務(wù)。不久前，重汽聯(lián)合中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司、太平洋保險(xiǎn)公司和中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司，以期借助它們強(qiáng)大的綜合實(shí)力和廣闊的業(yè)務(wù)覆蓋面，使汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為廣大經(jīng)銷改裝單位提供金融支持。同時(shí)，重汽利用集團(tuán)公司的現(xiàn)有資金優(yōu)勢(shì)，最大限度地降低合作終端客戶的成本壓力，保存“他人”也就是保存自己，使大家共度難關(guān)。
在記者招待會(huì)上，馬純濟(jì)還透露，中國(guó)重汽已于日前成立了“國(guó)內(nèi)合作發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”，該小組的使命就是更好地推進(jìn)重卡行業(yè)兼并重組。馬純濟(jì)說：“我本人當(dāng)然希望行業(yè)健康有序地發(fā)展下去，但在‘內(nèi)憂外患’的夾擊下，有些企業(yè)撐不住的時(shí)候，我們也要抓住機(jī)遇‘幫一把’……”
