曾幾何時(shí)4S店代表著汽車銷售的最高形式，那動(dòng)輒幾百萬(wàn)的啟動(dòng)資金讓一些經(jīng)銷商望而卻步，不過(guò)在汽車銷售牛市的時(shí)候能進(jìn)來(lái)的也弄了個(gè)缽滿盆滿，而那個(gè)時(shí)候在汽車4S店購(gòu)車需要加價(jià)才能提到車，而且還得“托關(guān)系走后門”，那你還得領(lǐng)人家的人情?？墒请S著汽車市場(chǎng)的變化，現(xiàn)在的4S店今非昔比。一汽-大眾4S店的袁經(jīng)理說(shuō)，現(xiàn)在4S店的日子都不好過(guò)，車價(jià)天天在降，現(xiàn)在的市場(chǎng)4S店能維持正常收支平衡就算不錯(cuò)的。有些4S店都賠錢賺吆喝，每個(gè)月倒貼十幾萬(wàn)的不在少數(shù)?，F(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入重新整合期，一些賠不起的4S店就將被一些更有實(shí)力的經(jīng)銷商吞并。
在市場(chǎng)上也了解到，由于車市低迷，有些品牌4S店在長(zhǎng)春市場(chǎng)上已經(jīng)消失，取而代之的是投入相對(duì)比較小的汽車超市的展臺(tái)。
之所以這樣是因?yàn)檐囀姓w冷淡、該品牌銷售不暢，再加上該品牌車的城市擁有量比較低，售后服務(wù)不足以維持4S店的日常支出，最終淡出長(zhǎng)春的汽車4S店競(jìng)爭(zhēng)。
汽車4S店的裂變主要分為內(nèi)部服務(wù)裂變和外部裂變。
內(nèi)部服務(wù)裂變主要指的是由于整車?yán)麧?rùn)的不斷下降，導(dǎo)致4S店內(nèi)部盈利點(diǎn)的轉(zhuǎn)移。據(jù)一些經(jīng)銷商表示，他們現(xiàn)在開(kāi)始把盈利點(diǎn)由整車銷售轉(zhuǎn)向了售后服務(wù)，特別是轉(zhuǎn)向了零配件供應(yīng)上面來(lái)，所以大部分經(jīng)銷商都把競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)放在了服務(wù)上。
外部裂變主要指的是，隨著汽車市場(chǎng)的變化，汽車市場(chǎng)上已經(jīng)不再是從前的只要是四個(gè)輪子的都能賣出去的時(shí)候，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，4S店自然也隨著其品牌車的銷售情況而潮起潮落。一些經(jīng)營(yíng)暢銷車的4S店仍舊春風(fēng)滿面，不過(guò)在竊喜之余心中還是多了份往年沒(méi)有的壓力，畢竟現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度是以前所沒(méi)有的，熱銷車究竟能熱多久，經(jīng)銷商心里也沒(méi)底。比如馬自達(dá)6，去年還要加價(jià)提車，而今年終于沒(méi)能頂住車市低迷的壓力也加入了降價(jià)大軍。據(jù)其服務(wù)部楊經(jīng)理說(shuō)，在去年九月份的時(shí)候馬自達(dá)6銷售140臺(tái)左右，而今年這個(gè)時(shí)候也只有40多臺(tái)。這是裂變的情形之一。再就是一些微型車4S店，微型車生存受多種原因影響，不過(guò)處境很困難。比如長(zhǎng)安鈴木的銷售經(jīng)理鄭先生就表示，他們的4S店現(xiàn)在就一直處于貼錢狀態(tài)，一是由于奧拓車在長(zhǎng)春市覆蓋率不是很高，再就是車況比較好，一些小的維修在別的維修廠就可以解決了，所以來(lái)他們4S店維修的人不是很多。另外在整車?yán)麧?rùn)上，微型車?yán)麧?rùn)本來(lái)就很薄，不能給4S店帶來(lái)什么更大的收益。再一種裂變情形就是大多數(shù)4S店的寫(xiě)照，它們現(xiàn)在基本維持收支平衡，正像一汽-大眾4S店的袁經(jīng)理介紹說(shuō)，他們現(xiàn)在基本上維持收支平衡，為了把車銷售出去，他們已經(jīng)把年末車的返點(diǎn)都讓了出去，只要是不賠就算好的。
