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終于集全 汽車輪胎減少磨損及保養(yǎng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-01-21
  汽車輪胎絕對是汽車上損耗比較大的零部件之一。汽車輪胎每天都要應(yīng)付不同的路面,每一天都在磨損。不過在駕駛過程中還是有一些不必要的輪胎磨損是可以避免的。我們可以通過一些日常駕駛習(xí)慣和駕駛技巧來減少汽車輪胎磨損。下面,小編收集了一些駕駛知識為大家整理幾點(diǎn)減少輪胎磨損的駕駛技巧以及日常保養(yǎng),希望能幫到你。
  
  減少輪胎磨損的駕駛技巧
  
  1.車輛在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。
  
  2.起步不要過猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;
  
  3.車輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁?。青島國運(yùn)考駕提示,這樣可以避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損;
  
  4.車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,一般要適當(dāng)減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損;
  
  5.在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕汽車輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞,二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動;
  
  6.在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài),做好制動準(zhǔn)備,減少頻繁制動,避免緊急制動,從而降低輪胎磨損;
  
  7.在公路維修施工地段行車時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊,甚至被刺傷或劃傷;
  
  8.通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷;
  
  汽車輪胎的保養(yǎng)
  
  作為車輛的“腳”,輪胎對于行車安全起著至關(guān)重要的作用,因此對于輪胎的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。經(jīng)常是曬在太陽底下,不經(jīng)常開出去,或者旅行一回來就立即洗車,這樣對于輪胎來說是不好的,因?yàn)閯偼O聛?,輪胎還是熱的,遇冷水,輪胎更容易老化或是變硬”。
  
  下面,我們就介紹一些小方法對保養(yǎng)輪胎有所幫助。
  
  1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行:
  
  輪胎欠壓以及過壓將會導(dǎo)致輪胎不正常磨損,縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁省]喬<医ㄗh我們一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
  
  輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行??梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí),該參數(shù)也會在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。
  
  輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar,過高的胎壓易增加輪胎的磨損,還可能造成爆胎,而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點(diǎn),冬季可以稍高一點(diǎn)。
  
  2.重視四輪換位:
  
  如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題,這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。車輛因打方向盤的緣故,前輪磨損速度比后輪快,為延長輪胎的使用壽命,定期進(jìn)行輪胎換位,這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議,前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
  
  3.時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記:
  
  輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi),是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí),必須把輪胎更換掉。在雨季里,為了防止車輛在積水路面打滑,輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
  
  4.輪胎也有保質(zhì)期:
  
  輪胎是橡膠制品,所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
  
  如“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中,最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
  
  5.不是所有的輪胎損壞都能通過補(bǔ)胎修復(fù):
  
  不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ)。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎:
  
  1.胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
  
  2.胎肩或胎側(cè)扎釘、開裂或漏氣。
  
  3.使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
  
  4.普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
  
  俗話說“輪胎三分養(yǎng)、五分用、二分看安裝”,實(shí)際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外,還受到如氣候條件、路面狀況、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響,因此車主需多檢查愛車的輪胎。同時(shí)提醒廣大車主,修補(bǔ)過的輪胎更要小心,需多加檢查。