隨著世界汽車(chē)制造業(yè)加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，國(guó)外零部件企業(yè)也跟隨整車(chē)廠來(lái)我國(guó)投資建廠或與國(guó)內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作。同時(shí)，世界汽車(chē)制造業(yè)加大在華采購(gòu)力度，建立零部件生產(chǎn)與采購(gòu)網(wǎng)，將我國(guó)融入其全球經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，為汽車(chē)零部件出口帶來(lái)了巨大商機(jī)。我省企業(yè)在零配件生產(chǎn)上具有一定出口潛力。2004年，國(guó)家對(duì)汽車(chē)零部件出口依然維持17%的出口退稅率政策，也直接刺激了我省企業(yè)對(duì)汽車(chē)零部件的出口。
