最佳動力獎：東風(fēng)悅達(dá)起亞·千里馬
最佳休閑獎：海南馬自達(dá)·普力馬
最佳性價(jià)比獎：吉利·美日
最佳安全獎：上海大眾·高爾
最佳外觀獎：東風(fēng)雪鐵龍·畢加索
最佳內(nèi)飾獎：東風(fēng)標(biāo)致·307
北京國際車展特別獎
最佳展臺———奔馳
最佳概念車———長安·長江鱘
在2003年成功舉行上海車展“青年人最喜愛的汽車”評選活動之后，《青年時訊》在2004年北京國際車展中再次推出北京國際車展“青年人最喜愛的汽車”評選活動。
2004年第八屆北京國際車展無論在規(guī)模上還是社會影響力上，都大大超過上海車展和以往幾屆北京國際車展。相應(yīng)的，《青年時訊》汽車專版對青年人的購車、用車生活都產(chǎn)生了積極的影響。青年人作為現(xiàn)今社會的生力軍，也是汽車消費(fèi)群體的重要組成部分，誰抓住了青年人的消費(fèi)取向和習(xí)慣，誰就掌握了青年汽車消費(fèi)市場。在青年汽車消費(fèi)者和迅速發(fā)展的汽車消費(fèi)市場之間建立一個連接點(diǎn)，讓青年汽車消費(fèi)者了解市場；讓廠家了解青年消費(fèi)者，便是這個“青年人最喜愛的汽車”評選活動的初衷。
截至6月22日，我們共收到來自郵寄、網(wǎng)絡(luò)及車展現(xiàn)場的共計(jì)61200多份選票，其中有效投票為57530份。最后，經(jīng)過工作人員的分揀和統(tǒng)計(jì)后，2004年北京國際車展“青年人最喜愛的汽車”評選活動結(jié)果正式揭曉，一項(xiàng)大獎及八項(xiàng)單項(xiàng)獎均各有其主。
流動的激情———伊蘭特
★所獲獎項(xiàng)：青年人最喜愛的汽車綜合獎
北京現(xiàn)代在中國的崛起速度已經(jīng)成為業(yè)界津津樂道的佳話，在延續(xù)了索納塔的成功之后，北京現(xiàn)代又將另一款成熟的國際車型帶入國內(nèi)。在北京現(xiàn)代生產(chǎn)的伊蘭特轎車為其第3代車型，在韓國有4門3廂和5門掀背式兩種款式，也許是因?yàn)橹袊说娜龓榻Y(jié)，北京現(xiàn)代初期投放市場的是三廂車型。北京現(xiàn)代伊蘭特從外形上更體現(xiàn)一種歐洲風(fēng)格，充滿動感，充滿活力，與它的大哥索納塔不同，伊蘭特表達(dá)更多的還是一副韓派小生氣質(zhì)，新穎、活力中又有種堅(jiān)持，尤其是它直瀑式的中網(wǎng)和黑底的前大燈結(jié)合起來，使得面容異常凌厲，眼神深邃有神。
在1．8L車型受到市場的熱烈反應(yīng)之后，北京現(xiàn)代又適時推出伊蘭特1．6L型，極大地豐富了其產(chǎn)品線，同時也給經(jīng)濟(jì)型轎車帶來了一股不小的沖擊，青年汽車消費(fèi)者又多了一個實(shí)實(shí)在在的選擇。
伊蘭特是一款集諸多先進(jìn)裝備于一身，科技含量很高、很實(shí)用的人性化小車。但是它又具備了小車所沒有的大空間、強(qiáng)動力、高安全、多配置的特性。北京現(xiàn)代又為伊蘭特升級配置，換裝了大尺寸低扁平比的運(yùn)動型輪胎，整車價(jià)值再一次提升。
飛奔的駿馬———千里馬
★所獲獎項(xiàng)：最佳動力獎
東風(fēng)悅達(dá)起亞在千里馬誕生之前并沒有留給大家過多的印象，而千里馬的出現(xiàn)，一下子為東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了無數(shù)的贊譽(yù)。在短短的一年多時間內(nèi)，千里馬的銷量節(jié)節(jié)攀升，東風(fēng)悅達(dá)起亞也連續(xù)推出十余款新車型，產(chǎn)品線可謂豐富。
千里馬最值得驕傲的地方在于它的動力，1．6L車型安裝采用的是起亞最尖端的1．6LDOHC發(fā)動機(jī)。最尖端的計(jì)算機(jī)中央控制系統(tǒng)ECUEngineControlnit可根據(jù)各種駕駛情況正確地控制燃油，并自動地供給最佳燃油空氣混合比率的燃料，既經(jīng)濟(jì)又性能優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)83Kw是同級別車型中的動力佼佼者，就連其1．3L車型也能輸出高達(dá)76．5Kw的最大輸出功率。
實(shí)際的駕駛感覺也有如跑車般的外觀，帶給人一股按捺不住的沖勁兒。千里馬各款車型除在功能配置上有所不同之外，1．6L和1．3L車型一樣都能帶給駕駛者非一般的駕駛感覺。
工作加生活———普力馬
★所獲獎項(xiàng)：最佳休閑獎
當(dāng)汽車逐漸由承載事業(yè)的工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钪胁豢苫蛉钡幕锇?，人們對汽車功能的要求便越發(fā)的顯現(xiàn)出來。僅僅能代步的汽車已經(jīng)不能滿足人們在生活、休閑與娛樂等方面的要求了。在緊張忙碌的工作后，帶上全家老小及戶外用品，在青山綠水與笑聲中歡度周末，已經(jīng)成為了一個家庭很“基本”的生活元素。這時候，傳統(tǒng)的家用轎車便已經(jīng)不能勝任這個工作，而現(xiàn)實(shí)的大多數(shù)家庭經(jīng)濟(jì)條件還不允許自己同時擁有兩輛甚至多輛不同功能的汽車，MPV便應(yīng)運(yùn)而生，而普力馬，更是MPV領(lǐng)域里的佼佼者。不知從何時起，“五座加兩座，工作加生活”已經(jīng)成為對MPV的最佳詮釋。
百姓買得起的好車———吉利美日
★所獲獎項(xiàng)：最佳性價(jià)比獎
吉利由“造老百姓買得起的車”向“造老百姓買得起的好車”的轉(zhuǎn)變不僅僅是多了一個“好”字如此簡單，更多的是民族品牌的崛起和自主研發(fā)能力的展現(xiàn)。吉利汽車的頑強(qiáng)造車精神早已在老百姓心中留下了不可磨滅的印象。
吉利美日，作為吉利汽車家庭中相對年長的一名成員，在誕生初期便受到了低端汽車消費(fèi)者的極大關(guān)注，在過來的幾年中，也經(jīng)過了國內(nèi)風(fēng)云變幻的汽車市場的錘煉，在逐漸成熟和完善。2004年，美日汽車不斷出新，不僅僅在汽車銷售市場上屢創(chuàng)佳績，又在艱險(xiǎn)絕倫的拉力賽場上勇奪冠軍。在汽車生產(chǎn)和汽車比賽之中，美日汽車得到了飛速的成長，與吉利控股集團(tuán)自產(chǎn)的發(fā)動機(jī)相配合，在性能上和整車品質(zhì)上也不斷提高，同時本著“好車”的概念，美日在配置上也逐漸增多，以滿足日益挑剔的消費(fèi)者。近日，在吉利大打運(yùn)動品牌的光環(huán)下，美日又推出運(yùn)動版的“美日之風(fēng)”，原廠配置直逼市面的初級改裝標(biāo)準(zhǔn)，可謂讓大家眼前一亮。吉利美日及吉利汽車，一如既往地在車展上備受百姓購車者的關(guān)注。
堅(jiān)強(qiáng)的大男孩———高爾
★所獲獎項(xiàng)：最佳安全獎
如果說現(xiàn)在的汽車市場是屬于年輕人的，我想不會有人反對。越來越多的青年人加入到了個人汽車消費(fèi)者的行列，也就有了越來越多的對汽車非性能方面的要求，個性與時尚，便是這個方面要求的重點(diǎn)之一。而高爾，最大的特點(diǎn)便是它個性的車型與時尚的氣息，另外還有它在同級車中獨(dú)樹一幟的安全配置?？梢哉f，GOL的外形設(shè)計(jì)表現(xiàn)出的是一種樸素的另類，代表著國內(nèi)低價(jià)汽車市場文化消費(fèi)的一個開端。
而在安全方面，GOL算是同級車中最會保護(hù)自己的汽車，在拔出鑰匙離開車輛之后，車子自己會將車門鎖上并將未關(guān)閉的車窗關(guān)閉。同時GOL還配備了很多高檔車都沒有配備的車內(nèi)遙感功能，在鎖車離開之后，車內(nèi)的遙感功能會自動打開，當(dāng)車內(nèi)有物體移動的時候會自動發(fā)出警報(bào)，這種比較高級的功能在GOL身上出現(xiàn)，的確給人一種新鮮的感覺。GOL的鑰匙也大有文章，鑰匙帶有內(nèi)置芯片，每次將鑰匙插進(jìn)鎖眼打開電源之后，儀表盤上都會有一個黃色的指示燈亮起，這個時候是車載電腦在核對鑰匙密碼，核對正確之后，才能正常點(diǎn)火啟動。在對車內(nèi)成員的保護(hù)上，安全氣囊、安全帶、防撞緩沖結(jié)構(gòu)等等都已經(jīng)成為現(xiàn)今家用轎車的標(biāo)配，GOL與眾不同的還有它獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)。只有兩個側(cè)面車門的車身構(gòu)造，使GOL的車身剛性天生的高于普通車型，這樣的特點(diǎn)無論在駕駛中還是車輛發(fā)生意外時，都能帶給車內(nèi)乘員更多的安全保障。
法蘭西風(fēng)情———畢加索
★所獲獎項(xiàng)：最佳外觀獎
巴伯羅·畢加索1881－1973是一位從十九世紀(jì)末從事藝術(shù)活動，一直持續(xù)到二十世紀(jì)七十年代的最具有影響力的現(xiàn)代派畫家。而薩拉·畢加索則為東風(fēng)雪鐵龍投入國內(nèi)家用車市場的一款前衛(wèi)、時尚車型。
薩拉·畢加索是法國雪鐵龍最具魅力的車型之一，上市之初，其超現(xiàn)代的外型設(shè)計(jì)便使歐洲傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念受到顛覆性的沖擊，借助偉大藝術(shù)家畢加索的影響力，使這款車的時代感得到全世界的認(rèn)同。東風(fēng)雪鐵龍薩拉·畢加索轎車的外部造型源自法國Velizy的雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)中心的工作成果。薩拉·畢加索轎車帶來了一種全新的空間，體現(xiàn)了雪鐵龍?jiān)谵I車構(gòu)思理念方面的創(chuàng)新能力。蛋卵型的外形盡現(xiàn)前衛(wèi)和親和標(biāo)準(zhǔn)。薩拉·畢加索轎車引入了一種新型的轎車形態(tài)，前所未有，實(shí)現(xiàn)了四門轎車和單廂轎車的完美結(jié)合。
內(nèi)在美才是真的美———標(biāo)致307
★所獲獎項(xiàng)：最佳內(nèi)飾獎
在從2001年4月底第一臺307上市之后，短短的兩年之間，法國標(biāo)致307銷售突破100萬輛。307作為PSA集團(tuán)旗下的一款成功車型，如今在PSA在中國的雙品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，有東風(fēng)標(biāo)致帶入國內(nèi)，演變成符合現(xiàn)今中國國情的三廂東風(fēng)標(biāo)致307。
在本次北京國際車展上，東風(fēng)標(biāo)志307正式向它的關(guān)注者們揭開了神秘的面紗，從參觀群眾對展臺上的東風(fēng)標(biāo)致307的關(guān)注程度可見中國的汽車市場對這款成功車型的期待。東風(fēng)標(biāo)致307秉承了原型車的一貫品質(zhì)，細(xì)膩的內(nèi)飾做工與靈活多變的內(nèi)部儲物空間共同構(gòu)成了贏得本次最佳內(nèi)飾獎的因素。東風(fēng)標(biāo)致307同時上市的有1．6L和2．0L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，充沛的動力、法國標(biāo)致的品質(zhì)與適合的價(jià)格，為東風(fēng)標(biāo)致307充分體現(xiàn)內(nèi)在美填寫了濃重的一筆。
最佳展臺獎———奔馳
第八屆北京國際車展憑靠中國汽車市場的蓬勃發(fā)展吸引了大批的國外知名廠商，并且都是大規(guī)模的重度投入布展。
奔馳獨(dú)攬的五號館的最大看點(diǎn)不單單是21款奔馳汽車，還有奔馳專門從德國聘請過來的工程師設(shè)計(jì)的展臺。此次奔馳的展臺設(shè)計(jì)給大家?guī)硗耆恳恍碌母惺?，將整個展館設(shè)計(jì)成一個奔馳的發(fā)展歷程，賽道狀的背景布置以及特殊的參觀通道共同構(gòu)筑了奔馳展館的與眾不同，也成為了車展上唯一有參觀通道的廠商展位，奔馳汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊涣髌放菩蜗笠搽S著車展的進(jìn)行而顯露了出來。
最佳概念車獎———長江鱘
在以往的車展中，概念車似乎一直是國外大廠家的專利，國內(nèi)廠家很少問津。而隨著近年來國內(nèi)汽車制造業(yè)以及自主品牌的發(fā)展，在本屆北京國際車展上也出現(xiàn)了為數(shù)不少的國產(chǎn)品牌概念車，這個特殊獎項(xiàng)的設(shè)立，也為了進(jìn)一步鼓勵自主品牌的發(fā)展和對自主開發(fā)的積極性。最后，經(jīng)過評選，由長安汽車設(shè)計(jì)制造的“長江鱘”概念轎車榮獲殊榮?！伴L江鱘”是長安首次推出的轎車概念車。這款概念車不僅僅擁有漂亮、前衛(wèi)的外觀，更為重要的是在其身上發(fā)現(xiàn)了很多讓人眼前一亮的尖端汽車科技：由9個獨(dú)立的發(fā)光指針構(gòu)成的前大燈，是最值得稱道的細(xì)節(jié)構(gòu)成；除此之外，大燈還裝配了紅外線感應(yīng)器，對路面上的熱源進(jìn)行感應(yīng)從而對公路安全提供了更加強(qiáng)勁的保證。
