12月3日~10日，財(cái)政部、工信部、科技部對(duì)初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。從名單上看，本次共有25個(gè)項(xiàng)目獲得支持，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目。而獲得支持的項(xiàng)目，財(cái)政部則會(huì)通過評(píng)估驗(yàn)收給予相應(yīng)的資金支持。
新能源車，是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其他能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
在很多人的心目中，新能源車是遙不可及的。其實(shí)6路、9路、42路、52路、101西線、211路……鄭州市的多條公交線路上已經(jīng)跑上了清一色的新能源車。而在這500臺(tái)新能源車中，有490臺(tái)為混合動(dòng)力公交車，10臺(tái)為純電動(dòng)公交車，而這也是目前新能源車在中國發(fā)展的基本處境的寫照。新能源車在政府控制，即公交車系統(tǒng)的運(yùn)用已經(jīng)較為成熟。
而在新能源車的研發(fā)與普及上，純電動(dòng)汽車進(jìn)入了一個(gè)低迷期，大眾、通用、豐田汽車紛紛暫停純電動(dòng)轎車開發(fā)，日產(chǎn)純電動(dòng)車leaf全球銷量平淡。從鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講，混合動(dòng)力成為目前新能源的主基調(diào)。
豐田汽車公司11月8日宣布，2012年1月~10月混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量為102.8萬輛，年度銷量首次突破100萬輛大關(guān)。
LEXUS雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新則稱，2012年是雷克薩斯的“混合動(dòng)力的元年”，而明年會(huì)作為“混合動(dòng)力的普及年”。他希望到2015年，雷克薩斯產(chǎn)品線一半都是混合動(dòng)力車型。
大眾集團(tuán)也同樣表示，2013年將大力發(fā)展插電式混合動(dòng)力技術(shù)，2014年，大眾第七代高爾夫也將推出插電式混動(dòng)技術(shù)車型，隨后大眾帕薩特，奧迪Q3、Q7、A6、A8車型都將陸續(xù)推出插電式混動(dòng)車型。
而對(duì)于自主品牌，比亞迪立志新能源早已耳熟能詳，上汽榮威E50、廣汽傳祺、東風(fēng)風(fēng)神也進(jìn)入了節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。
在2012年，具有英雄主義情懷的你，也許正在幻想著像好萊塢大片中的英雄人物出手拯救地球?？墒鞘臀C(jī)、環(huán)境污染，這些無論是鋼鐵俠還是蜘蛛俠都辦不到的，恐怕還要集所有人之力去熱愛環(huán)保。新能源車是拯救地球環(huán)境污染、資源短缺的一種方式，熱愛自然、保護(hù)地球的你，不妨開臺(tái)新能源車為自己做個(gè)環(huán)保人士的標(biāo)簽吧。
