10月16—17日，以“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之智慧與遠(yuǎn)見(jiàn)”為主題的全球汽車(chē)論壇在武漢召開(kāi)，800多名中外專(zhuān)業(yè)人士齊聚一堂，謀定汽車(chē)業(yè)未來(lái)藍(lán)圖，共話中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型之殤。陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)應(yīng)邀出席本次論壇。
方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)首先總結(jié)了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。中國(guó)商用車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)創(chuàng)造了自主品牌主導(dǎo)的輝煌，在國(guó)際市場(chǎng)打響自主品牌。當(dāng)前商用車(chē)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)際品牌逐鹿中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌相對(duì)弱勢(shì)，用戶對(duì)售后服務(wù)需求提升，政策和法規(guī)對(duì)產(chǎn)品要求更嚴(yán)格。
面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)認(rèn)為，自主品牌商用車(chē)企業(yè)如何突出重圍，唯有自我否定創(chuàng)新求變。轉(zhuǎn)型升級(jí)有兩條可選擇的道路，一是要加大技術(shù)研發(fā)的投入，加大技術(shù)創(chuàng)新的力度，切實(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代。二是要把握需求的變化，滿足客戶的需求，深化服務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)模式。
對(duì)此，陜汽啟動(dòng)了“服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”。發(fā)現(xiàn)、滿足、創(chuàng)造需求，即服務(wù)型制造。以客戶為中心的企業(yè)即服務(wù)型制造企業(yè)。其運(yùn)營(yíng)模式即關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，關(guān)注客戶經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。
陜汽這幾年按照服務(wù)型戰(zhàn)略不斷實(shí)踐取得較好的效果，首先是摒棄了逆向思維，建立產(chǎn)品與技術(shù)的戰(zhàn)略研究，服務(wù)型技術(shù)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)，到應(yīng)用工程四個(gè)梯度正向研發(fā)體系?；谡蜓邪l(fā)在研究方面，集正產(chǎn)學(xué)研之力，積極創(chuàng)新連續(xù)多年保持新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)先地位。
今年上半年陜汽更是在重卡行業(yè)低迷的態(tài)勢(shì)下逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量增速超過(guò)15%，高于平均速度10個(gè)百分點(diǎn)。其次深度挖掘客戶需求，拓展服務(wù)。已經(jīng)形成了供應(yīng)鏈物流為主題，以金融服務(wù)信息服務(wù)為兩翼后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)上陜汽與多方的優(yōu)勢(shì)資源共同創(chuàng)造客戶價(jià)值，為客戶提供最大化的整體解決方案。
未來(lái)，陜汽將不斷以開(kāi)放的思維進(jìn)行需求引導(dǎo)下的創(chuàng)新，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)只有拿出浴火重生的勇氣，持續(xù)加大對(duì)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的投資，進(jìn)行客戶需求拉動(dòng)的創(chuàng)新，以最佳的解決方案滿足客戶需求，才能形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，走出獨(dú)特可持續(xù)發(fā)展之路。
