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華神內(nèi)護(hù)板 華神內(nèi)護(hù)板 華神內(nèi)護(hù)板

華神內(nèi)護(hù)板問(wèn)答
最佳答案:噴裝甲,對(duì)大部分車子來(lái)說(shuō)是重復(fù)消費(fèi),這些車子出廠前對(duì)底盤已經(jīng)預(yù)做了噴涂,只是在整裝過(guò)程中的一些定位或者固定件表面沒(méi)有噴涂但這些零部件的表面或者發(fā)藍(lán)或者電鍍等做了防銹處理;同時(shí),后做的裝甲會(huì)封閉底盤和懸掛等一些加工工藝孔、透氣孔,導(dǎo)致一些雨水等無(wú)法正常的排泄、透氣和環(huán)境散熱,造成積聚銹蝕;另外,噴涂后會(huì)改變底盤上零部件相互的間隙,會(huì)改變定位銷、轉(zhuǎn)動(dòng)件等的摩擦力或阻力,增加磨損。所以,還是慎做裝甲。 至于發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,有些車子出廠時(shí)沒(méi)有安裝護(hù)板,或出于成本考慮、或者出于設(shè)計(jì)中的位置、空間、散熱等因素沒(méi)有配置,但實(shí)際使用中,有護(hù)板能夠減少或防止行駛中泥水或沙石等飛濺進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,有一定的防護(hù)效果,但是,由于護(hù)板安裝時(shí)一般會(huì)有部分須固定在保險(xiǎn)杠或者包圍等塑料組件上,材料最好能采用聚酯塑料類的,這樣重量輕、行駛中共振影響少、對(duì)周邊固定部位損傷輕,同時(shí)應(yīng)選擇形狀,否則影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的通風(fēng)散熱效果;由于鐵質(zhì)護(hù)板由于剛性太強(qiáng),往往會(huì)采用懸掛在底盤平面下1公分以上,會(huì)影響車輛的通過(guò)性,而且其重量也會(huì)有損傷周邊塑料件固定位置的隱患,托底時(shí)會(huì)拉動(dòng)其他部位造成破壞,這也是一種風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)進(jìn)口車市 www.okeycar.com 了解,兩車都不能用“現(xiàn)代感”或者“豪華感”來(lái)形容,搪塑縫線工藝以及沒(méi)有塑料烤漆飾板是它們的共同點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾更加工整,中控臺(tái)部分包括大屏幕都做到了完美對(duì)稱,給人很正派的感覺(jué)。奧迪Q5中控臺(tái)也比較規(guī)整,不過(guò)屏幕旁邊的輪廓并不對(duì)稱,有點(diǎn)剛中帶柔的感覺(jué)。
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