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3.3E-63問答
A-CLASS A級車是奔馳為家庭用戶設(shè)計(jì)的車型。 雖然車小,但是仍然展示出奔馳獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢。 B-CLASS B-Class是奔馳公司開發(fā)的適合家庭出游的四驅(qū)越野車,外觀獨(dú)特. ---------A主要針對美國外市場,B主要針對美國市場.雖然定位不一樣,但是可以籠統(tǒng)地說B比A高級! C-CLASS C級車是奔馳轎車?yán)锩娴娜腴T級(奔馳的入門級可是別人的高級啊!^_^)強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動風(fēng)格.對應(yīng)者是寶馬的3系,和Audi A4. E-CLASS E系列是奔馳的最成功的車型(絕對不是很多人以為的s系列).定位于行政人員的專用車輛.為該級別的市場分額最大者.對應(yīng)者是寶馬的5系和Audi A6. S- CLASS s是奔馳轎車的王者.是奔馳轎車?yán)锩娑ㄎ蛔罡叩能囆?一般奔馳公司開發(fā)的新技術(shù)新工藝都會最先出現(xiàn)在s系列身上.現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第九代了.競爭對應(yīng)者為寶馬者為寶馬7系和Audi A8. G- CLASS G系列是奔馳公司的越野車系列.越野能力不是一般地牛.不過真的不是這么容易遇上.不過作為軍方用車都是應(yīng)該有的! G-class在2006年的評比中比評為越野能力最牛的車,連路虎都比下去了! M- CLASS M/ML系列也是奔馳公司的越野車.不過與G系列單純強(qiáng)調(diào)越野性能不一樣.M/ML系列更強(qiáng)調(diào)豪華和舒適性.或者可以說是針對公路越野性能吧. 對應(yīng)者應(yīng)該是寶馬x5(其實(shí)比后者高級) GL-CLASS GL-Class是奔馳系列里面緊次于g系列的越野車.系新推出的系列.當(dāng)初很多人以為會用g系列命名,但benz還是把他分離出來了!簡單點(diǎn)有點(diǎn)像豐田霸道和陸地巡洋艦的關(guān)系.gl比m高一個級別.而且gl系列的越野性能絕對是牛牛的級別的! R- CLASS 沒有什么好介紹的,反正在中國不怎么可能看到! 奔馳SLK*CLK *SL *CLS*SLR/AMG系列 先為大家解釋這里幾個名詞的代表意思:SLK為小型跑車,CLK為中型跑車,SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車。 另外還有就是AMG不是Benz的一個系列而是一家改車公司.AMG不單改Benz的車子,他也改其他品牌的車子的,例如AMG改的悍馬就是其代表作之一.當(dāng)然作為Benz的子公司,AMG在改Benz車上面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢. Cls系列:四門轎跑車 特點(diǎn)是動感十足的流行型曲線、霸氣十足的前臉設(shè)計(jì)以及經(jīng)典的內(nèi)飾.當(dāng)然不可少的是b奔馳的豪華. Sl系列:敞篷跑車 代表作
這款車的價格相對來講確實(shí)不告,去年三月份引進(jìn)中國的時候的廠商指導(dǎo)價格是141.8萬,同時引進(jìn)的ML63、G55、S65的廠商指導(dǎo)價格分別是178.8萬、189.8萬和298萬,一輛S65的價格是他的兩倍。E63的價格在所有的AMG車型里面應(yīng)該是向當(dāng)?shù)偷牧?,在整個奔馳品牌當(dāng)中也只是處于中上游的水平。 最大的原因是它的造價。 首先是發(fā)動機(jī),現(xiàn)在AMG的發(fā)動機(jī)主要有四款,V8 5.5L自然進(jìn)氣,之前用于C55 AMG, SLK55 AMG等相對低端的車型(相對的,實(shí)際上這些車還是很高檔的,惡貴!),現(xiàn)在這些級別的AMG車型更加普遍的采用V8 6.2L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī),前款發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是主流了。現(xiàn)在世界各地公路上,賽道上跑的AMG的車發(fā)動機(jī)主要有是以下三個:V8 6.2L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī),運(yùn)用于C63, E63, CLS63, ML63等等,主要是C級、E級底盤和越野車底盤的AMG車型;第二款發(fā)動機(jī)V8 5.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),目前只有兩款車采用,G55AMG和超級跑車SLR;還有一款就是V12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),代表車型就是S65, SL65, CL65等等,這些車統(tǒng)統(tǒng)都是跟S級同底盤的車型,相對的更加高端。同一款發(fā)動機(jī)在不同的車上使用,在調(diào)教上會有略微的差別,通常來講,跑車動力調(diào)教強(qiáng)于轎車,比如SL65的動力比S65強(qiáng),底盤較高端的車的發(fā)動機(jī)調(diào)教略強(qiáng)于底盤相對低端的車型,比如E63的動力就比C63大十多馬力。另外說一下,那款V12的發(fā)動機(jī)同時還用在Maybach 57S, 62S和62S Landaulet上。簡單得比較一下,這三款發(fā)動機(jī)中,E63使用的發(fā)動機(jī)的成本相對會第一點(diǎn),缸數(shù)少,沒有采用增壓技術(shù),調(diào)教相對方便,這些都降低了成本,同時它的制造工藝相比較傳統(tǒng),所以不會有太多的研發(fā)投入在里面,自然價格也不會太高。 第二點(diǎn)就是這個車本身的關(guān)系。相對于它而言,越野車的整體技術(shù)復(fù)雜性當(dāng)然會高得多,因?yàn)橐紤]到在路況不佳的情況下車的形式問題;跑車要考慮很多炫酷的設(shè)計(jì)問題,然后還有風(fēng)阻問題;S級就需要考慮內(nèi)部構(gòu)造的奢華程度。這些都是要錢的。反觀奔馳車的普通版本,你就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)普通的E級車的價格也比這些車要實(shí)惠多了。 以上是說為什么E63的價格相對不高,下面說說這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)估計(jì)大家都知道,動力強(qiáng)勁,操作流暢舒適,內(nèi)是其實(shí)也很高檔,而且確實(shí)很運(yùn)動很舒適。就它的操作性來講,我去年在上海的天馬賽車場有幸跟F1安全車的駕
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