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積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。

思銘是一款合資自主品牌車型，它是東風(fēng)本田首款合資自主產(chǎn)品，剛于今年上半年上市，思銘是基于第八代思域平臺(tái)打造而來，與原型車在技術(shù)和配置上相差不大，外觀保持的很好，僅是一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，憑借2700mm的軸距在不僅在合資自主車型里堪稱最大，在中級(jí)車?yán)镆埠敛皇救?。思銘的?nèi)飾和思域幾乎一樣，依然是科技感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，雙層儀表的上層有些當(dāng)今流行的抬頭顯示的意思，中控臺(tái)雖然采用大量的硬塑料材質(zhì)，但并沒有因換標(biāo)和價(jià)格便宜了而縮水，內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)?？臻g也與老思域完全一樣，乘坐空間自然不必多說，身高1.78米的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，前后排的腿部空間不是問題，但后排頭部有些局促，不過后排中央地板較為平整，不會(huì)妨礙坐在中間位置的乘客。思銘全系只提供織物座椅，不過坐起來軟硬適中，坐墊和靠背的橫向?qū)挾榷己艽?，承托力和摩擦力很好。后備廂也繼承了思域的特點(diǎn)，思銘雖然沒有公布容積數(shù)據(jù)，但應(yīng)該與思域一樣為440L。這種表現(xiàn)在這幾款車?yán)锉憩F(xiàn)并不出眾，后輪雙橫臂式獨(dú)立懸掛占據(jù)了一定空間，而且后排座椅只能整歐諾梗誚閑《雜詵糯蠹物品時(shí)不太方便。并且放倒座椅的按鍵被安置在后備廂上沿，放倒座椅還要開啟后備廂，與其他車型不太一樣，不是不方便，而是習(xí)慣的問題。思銘完全原樣繼承了老款思域的動(dòng)力系統(tǒng)，使用1.8升R18A1自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有i-VTEC技術(shù)，匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。需要注意的是，新思域已經(jīng)改用了R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)了，同樣是1.8升，但從數(shù)據(jù)上看，它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已，其他沒有變化。變速箱兩者沒有區(qū)別。購車推薦：因?yàn)樗笺懼挥袃煽钴囆?，配置相同，差別只是在變速箱上，差價(jià)8000元，所以如果您想入手思銘，這就要看您的個(gè)人需求了，還是推薦手動(dòng)擋車型，畢竟手動(dòng)擋車型在油耗和駕駛樂趣上是自動(dòng)擋車型比不了的。