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什么是充氣重量?它對發(fā)動機有什么影響?

提問者:網友 2017-10-29
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充氣重量包括汽油重量和空氣重量,吸入混合氣的容積等于活塞讓開的容積(即活塞排氣量)。活塞行程容積不包括燃燒室容積,吸入混合氣的重盈等于活塞排氣童乘以混合氣的密度。吸入混合氣的宜滋越大,則燃燒后的平均壓力越高,能產生的動力也越大。 
  
  混合氣的密度是單位容積混合氣的重量。棍合氣的密度受到壓力和溫度變化的影響很大,所以氣流阻力、發(fā)動機轉速、節(jié)氣閥開度及混合氣的溫度等都對發(fā)動機的熱效率產生影響。 
    
  從理論上講,吸完混合氣時氣缸中應充滿了等于大氣壓力(1公斤/平方厘米)的混合氣,而實際上氣體流過節(jié)氣閥、進氣管道、進氣閥時都要受到阻力,所以氣缸中的氣壓總是低于大氣壓力。氣體密度是隨著壓力而變的,壓力降低密度也就減小,而實際上吸入混合氣的重量也就減少了。所以提高充氣重量可以提高發(fā)動機熱效率。現代汽車發(fā)動機多數采用頂置式氣門,這種結構將進氣歧管的管遒縮短、截面積加大、拐彎角弧度加大、進氣門口徑加大、進氣門升程加高。另外還采用雙腔汽化器、控制氣流、溢度等,使發(fā)動機的熱效率得到提高。 
回答者:網友
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