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天籟分體式后避震能不能改成獨立式后避震

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形,根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史,感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩形的車燈,整齊的進器隔柵,平直的腰線,挺擴的前車鼻,車頂簡潔的弧線輪廓,整車外形大氣典雅,但尾部造型與奧迪相比顯得有些生硬。帕薩特的外形比較容易受到中年人士的歡迎,但可能會失去一部分年輕人的市場。 上海大眾深知國內(nèi)消費者的價值取向,將原型的B5加長77mm,使整車長度達到了4780mm。再加上1740mm的寬度,和1470mm的高度,寬大的體形讓帕薩特更適合于國內(nèi)的商務(wù)車市場。 空間寬敞、裝備齊全 由于車身的加長,上海大眾的帕薩特軸距也比原裝的B5長了100mm,達到2803mm,后座的乘客甚至可以蹺起腿來。 車內(nèi)的設(shè)計完全是照搬德國,做工精細?;拘偷呐渲糜兴能囬T電動防夾手車窗、四向可調(diào)方向盤、全車八喇叭音響、后遮陽窗簾、后座中央扶手、電動可加熱車外后視鏡、電動中央門鎖。高級別的配置更加令人眼花繚亂:(仿)桃木飾板、真皮座椅、自動恒溫空調(diào)、六碟CD機、電動八向司機座椅、定速巡航系統(tǒng)……當然,要得到這些東西就要多付鈔票。 方向盤可四向調(diào)整 齊全的配置并不代表盡善盡美,再好的設(shè)計也不可能滿足每個人的要求。帕薩特前排中空面板上的內(nèi)藏式杯架就沒有寶來等車型上的精致、好用。后排的煙灰缸設(shè)計在了前排座椅中間的扶手后面,彈煙灰有時需要彎著腰向前夠,沒有設(shè)計在車門上來的方便。 上海大眾為帕薩特提供了三種動力,1.8T和2.0L的發(fā)動機,最大功率分別是110kw/5700rpm和85kw/5400rpm,最大扭矩是為210n.m和172n.m。值得一提的是,1.8L的渦輪增壓發(fā)動機每缸有5個氣門,擁有著與奧迪1.8T發(fā)動機相同的核心技術(shù),在1750-4600的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),都能很好的發(fā)揮出增壓器的效果,恒定的輸出210n.m的最大扭矩。與發(fā)動機搭配的5速手動或是5速手自一體變速器換檔很平順,能夠很好地將發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)遞到車輪。1.8T的0-100km/h加速時間為12秒,2.0排量的發(fā)動機要配合4速自動變速器,0-100km/h加速要12.8秒。1.8T發(fā)動機的表現(xiàn)固然是好,但早期生產(chǎn)的裝備1.8T發(fā)動機的車型點火線圈容易損壞,好在之后上海大眾對此作了改進。 另外一款2.8L V6 30氣門發(fā)動機是為最高級別的帕薩特配置
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