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凱迪拉克XT7優(yōu)點

凱迪拉克XT7優(yōu)點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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凱迪拉克：Ats-l28T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機榮膺Ward’s Auto World Magazine 2013 “全球十佳發(fā)動機”的2.0T高性能渦輪增壓發(fā)動機，采用SIDI缸內(nèi)直噴技術及單渦輪雙渦流技術，迸發(fā)每一滴燃油的極致效率，最大功率達205Kw，全時爆發(fā)400Nm的最大扭矩，讓6.2秒的百公里加速之勢盡興到底。25T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率169Kw，與1800至5500轉范圍內(nèi)全程353Nm的最大扭矩，帶來百公里加速7.1秒的淋漓感受。全新8擋手自一體變速箱全新8擋手自一體變速箱，帶來更為順暢的換擋體驗，配合28T渦輪增壓直噴發(fā)動機，在保持極致運動性能的同時，帶來更為經(jīng)濟的燃油表現(xiàn)。發(fā)動機自動啟停功能全新搭載的Start & Stop發(fā)動機自動啟停功能，在怠速停車時，讓汽車自動熄火，松開剎車時極速點火啟動，百公里油耗7.8L的高效動力，給你動力與能耗的完美平衡。后輪驅(qū)動新款凱迪拉克ATS-L版采用前置后驅(qū)，不僅將發(fā)動機與驅(qū)動裝置分別置于汽車的前部與后部，提供更好的軸荷比；更因分離了驅(qū)動輪與轉向輪，讓操控的穩(wěn)定性與精準性大幅提升。Brembo定制剎車系統(tǒng)由全球權威的剎車系統(tǒng)制造商——Brembo公司度身定制的尖端科技，素來只被裝備于頂級跑車，如今凱迪拉克將這款高性能制動系統(tǒng)納入麾下。新款凱迪拉克ATS-L版的剎車盤采用碳氮共滲技術，擁有出眾的防熱衰減功能，在高負荷下依然保持優(yōu)異的剎車效果。FNC coating剎車碟更具備防銹功能，令你在全天候條件下安心駕馭，收放自如。鋁鎂合金運動換擋撥片特別研發(fā)的鋁鎂合金專業(yè)級換擋撥片，擁有獨特操控手感，帶來無與倫比的駕駛樂趣，盡享運動之美。第三代MRC主動電磁感應懸掛這款冠冕全球最快的阻尼控制懸掛系統(tǒng)，每秒1000次掃描路面，自動調(diào)整懸架內(nèi)電磁液的分布密度，實時調(diào)整避震軟硬，為你把飛馳的車輛牢牢“按”在地上。無論高速行駛，急速過彎還是突遇崎嶇，都給你如履平地的精準表現(xiàn)，及舒適靜謐的行車感受。輕量化車身1600Kg極致輕盈創(chuàng)先采用輕量化車身設計，并廣泛應用輕量化材料，成為“史上最輕凱迪拉克”的傳奇延續(xù)，只為將運動性能發(fā)揮到極致。50:50車身前后配重基于全新的輕量化后輪驅(qū)動平臺傾力打造，追求對性能的絕不妥協(xié)，前后配重比接近50：50，帶來卓越的操控穩(wěn)定性和平順性，完美的配重比例也令轉向更為精準，出色的運動性能無以復加。: 回答者：網(wǎng)友

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