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現(xiàn)在的后置客車換擋機(jī)構(gòu)都是電傳操縱的，駕駛室的擋把只是相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)，車尾的變速箱有一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，

現(xiàn)在的后置客車換擋機(jī)構(gòu)都是電傳操縱的，駕駛室的擋把只是相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)，車尾的變速箱有一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，中間是傳輸線，但是有時(shí)掛檔變速箱打齒了，可是同時(shí)擋把也推不進(jìn)去，并且不斷震動(dòng)，擋把下面也能聽到類似打齒的聲音，這是什么原因，因?yàn)檫@是電傳操作，擋把和變速箱不是硬連接，按道理擋把是能直接推進(jìn)去的，但為什么就是推不進(jìn)去，底下是什么結(jié)構(gòu)
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-12
最佳回答
現(xiàn)在的客車有很多種，有的是新能源客車，比如燒天然氣和電能的，叫電汽的，它的變速箱是自動(dòng)擋的，起步到二十公里都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，超過二十公里天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)才工作。還有客車的變速箱應(yīng)該AMT的吧，就是液壓換擋的，
回答者：網(wǎng)友
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