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日產(chǎn)的曲軸偏置有什么作用。求專家解釋

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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任何發(fā)動機(jī)都有這個(gè)偏置。有這樣的好處如下：充氣效率提高活塞下行速度降低,在同等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和相同活塞行程下,進(jìn)氣時(shí)間增加,適當(dāng)調(diào)整配氣相位,能使充其量得到提高,在殘余廢氣相等的情況下,充氣效率有所提高。側(cè)壓力方面?zhèn)葔毫κ瞧檬桨l(fā)動機(jī)最大的負(fù)面影響。因?yàn)檫B桿擺角始終為負(fù),側(cè)壓力始終存在,且大部分時(shí)間集中作用在一個(gè)方向。考慮到無論正負(fù)均對缸壁造成摩擦且與壓力絕對值成正比,分析時(shí)取絕對值。進(jìn)氣行程,開始偏置式發(fā)動機(jī)側(cè)壓力大于中心式發(fā)動機(jī),隨著缸內(nèi)壓力增大,二者相差不大,摩擦耗功亦沒有太大的差別。壓縮行程,偏置式發(fā)動機(jī)側(cè)壓力一直大于中心式發(fā)動機(jī),到壓縮終了二者相等,偏置式發(fā)動機(jī)功耗較中心式發(fā)動機(jī)大。做功行程,偏置式發(fā)動機(jī)與中心式發(fā)動機(jī)同時(shí)達(dá)到峰值且數(shù)值相差不大,總的來說,偏置式發(fā)動機(jī)比中心式發(fā)動機(jī)摩擦耗功小,缸壁磨損分布相對較為均衡,但偏置式發(fā)動機(jī)側(cè)壓力曲線變化較為突然,造成對缸壁瞬間沖擊加劇,正壓力較大,磨損嚴(yán)重,必須在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,針對磨損加劇處增強(qiáng)缸壁硬化處理,才能保證發(fā)動機(jī)的工作可靠性。但是通過改變片質(zhì)量的大小可以使這一現(xiàn)象明顯地得到改善。: 回答者：網(wǎng)友

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