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為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低溫行駛時(shí)耗油

都說汽車低溫行時(shí)(特別冷車啟動(dòng))是很耗油的 可是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)由于溫度低使得汽油分子吸收不到較好熱量效果降低使得汽油霧化不好不完全 燃燒不充分 但是我想不通的就是燃燒不充分的話最多也使得動(dòng)力不足而已 為什么和耗油有關(guān)系呢 它的噴油量不管什么情況還是噴那么多啊 難道噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)系嗎 請高手解答下是什么原理
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-27
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每次的噴油量實(shí)際上是不同的，電控噴油系統(tǒng)通過控制噴油器電磁閥的通電持續(xù)時(shí)間——噴油觸發(fā)脈沖寬度——來控制噴油量。在計(jì)算每次噴油量之前，ECU控制單元首先讀取進(jìn)氣歧管的真空度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器輸入的信息，然后將這些信息與存儲的預(yù)置好的信息進(jìn)行比較，進(jìn)而確定在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)所需的油量和點(diǎn)火提前時(shí)間。由此可見，噴油量是和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)系的。
回答者：網(wǎng)友
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