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海馬海福星涼車不好打車，讀故障時氧傳感器沒信號，水溫傳感器電壓高，故障可以清除，熱車有時加不上油門

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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上面的磚家悶對了一個現(xiàn)象故障有兩個一，水溫傳感器電壓高首先我們先理解下，這兩個的含義，電壓高？發(fā)動機是如何知道汽車是冷車狀態(tài)和熱車狀態(tài)？就是冷卻液水溫傳感器的信號，電腦說電壓高，其實已是就是電腦輸出的電壓，超出實際的正常范圍，這種現(xiàn)象最多就是斷路和傳感器本身電阻損壞造成，發(fā)動機電腦冷車的時候需要給噴油器加濃，這樣好啟動，且調(diào)高怠速，而冷車則是不調(diào)高怠速，不加濃噴油，你現(xiàn)在去看數(shù)據(jù)流，在水溫傳感器那里即使車輛是冷車，顯示的溫度也是很高，所以電腦認為有故障，不可能車輛在沒有啟動的狀態(tài)那么久，還能保持熱車所以報了故障代碼，這就是冷車難啟動的原因二、氧傳感器故障沒有信號完全沒有信號，你需要檢查數(shù)據(jù)流中氧傳感器的變化，如果確實沒有變化（0.1V-0.9V之間不停變化）如果一直沒有變化，或者停止在某一段，需要檢查，氧傳感器的接頭，有沒有電源輸入，一般4線，兩條加熱，兩條氧傳感器信號，檢查的方法我這里就不多說了，連接來的電源和信號線路沒有問題，更換氧傳感器即可，順便檢查三元催化有沒有破順還有加不起油，沒有氧傳感器的信號和水溫信號，那么對噴油的控制是有影響的，但是影響并非非常大，其實就是一直保持開環(huán)控制，總結(jié)一下，給我的感覺，先檢查線路，如果兩個故障同時出現(xiàn)，很可能是老鼠咬掉線路引起，可能還有其他部件的線路順壞，所以會有時加不起油，先檢查清楚吧，這個可能比較大如果線路沒有問題，那么這兩個該換則換，排除故障代碼后再看結(jié)果磚家說的估計噴油過濃是錯的，應該是過稀，所以說他悶對了1/2: 回答者：網(wǎng)友

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