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請行家綜合分析下道奇酷威，福特翼虎，奧迪Q3和歐寶安德拉，謝謝~

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　這幾款車Q3保有量高，這個價位Q3肯定是國產(chǎn)的，進口的是買不來的，雖然是國產(chǎn)的，但是技術(shù)也很成熟，品牌認知度高，維修保養(yǎng)在同價位來說中不算貴，2.0直噴渦輪增壓，7檔雙離合，兩輪前驅(qū)，更經(jīng)濟實惠，空間動力都是不錯的，舒適性好，提速更平穩(wěn)。　　其次是翼虎，這個價位對應(yīng)的是進口車型，但是進口的真心的實在是不咋樣，4速的變速箱，感覺有點智障的設(shè)計，就拿國產(chǎn)翼虎來進行對比吧，國產(chǎn)的翼虎是很不錯的，2.0直噴渦輪增壓，6速手自一體，讓翼虎真的是如虎添翼，這車賣的還不錯，銷量很好，空間一般，基本夠用，但是動力是很不錯，不過這智能四驅(qū)，我們聊車的時候把智能四驅(qū)和適時四驅(qū)叫做智障四驅(qū)，我個人覺得就是，智力有障礙、但能四驅(qū)行駛，確實不是非常好用的一種四驅(qū)，兩驅(qū)轉(zhuǎn)換四驅(qū)的反應(yīng)雖然是快，但是總是在出險情況以后才能做出反應(yīng)，反應(yīng)的靈敏度再好，也不如全時四驅(qū)，這就是智能四驅(qū)的劣勢，不過翼虎的整體性能也是很不錯的。　　道奇酷威和歐寶安德拉兄弟倆都是有身份的人，但是很少有人去買這樣的車型，純賠錢的玩意兒，這貨將來二手車市場，冷板凳是常客，賣高了有價無市，賣低了舍不得，很尷尬的車型，主要是這兩兄弟的競爭力比較差，比如Q3和翼虎，品牌在國內(nèi)認知度都比較好，尤其是奧迪的一些車型（福特也開始加快更新車型），頻繁的改進旗下車型，原因就是為了迎合國人的消費觀念，可道奇和歐寶，本來市場份額就少得可憐，還不積極的迎合消費人群，車型也都不給力，要么價格太貴，要么整體性能和配置比不過同價位車型，可以說性價比很差的車型，空間動力的卻都不錯，舒適性也都很好，但是沒有什么讓人眼前一亮的玩意兒可顯擺一下，都是2.4電噴自然吸氣，兩輪前驅(qū)和智障四驅(qū)（直噴又叫缸內(nèi)直噴，直噴和多點電噴的區(qū)別很大，直噴設(shè)計的最大優(yōu)勢就是，汽油是以極高壓力，直接噴進燃燒室中，燃油壓力非常高，霧化效果好，燃燒效率高，在一定程度上更節(jié)省燃油，而多點電噴是把油噴到“進氣歧管”里，然后被吸進燃燒室，雖然也很節(jié)油，但是要看和什么比了，和以前老化油器相比，那肯定是節(jié)省，這個也不能就說電噴不如直噴的好，只不過直噴代表一種技術(shù)的象征，是一個技術(shù)革新的方向，所以，這兩兄弟并不是不把中國當回事，而是他自身發(fā)展方向的問題，在國內(nèi)這兩款都不是主流車型，尤其是歐寶，可以說是冷門車型。: 回答者：網(wǎng)友

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