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粘度高的機(jī)油會降低噪聲,但同時(shí)影響動力(或者說是讓車提速性能受損,車沒勁)、增加油

粘度高的機(jī)油會降低噪聲,但同時(shí)影響動力（或者說是讓車提速性能受損，車沒勁）、增加油耗，對嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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　　表面上看是對的，不過要結(jié)合環(huán)境溫度情況而定，粘度低的機(jī)油在高溫環(huán)境下工作保證不了發(fā)動機(jī)潤滑，那發(fā)動機(jī)受損更嚴(yán)重，所以選用合適的機(jī)油才是關(guān)鍵的。　　什么選用合適的機(jī)油，可以看看下面資料　　【教您認(rèn)識機(jī)油】　?。?）API 　　API是最常見的機(jī)油國際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學(xué)會”的縮寫。通過APl測試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志，它區(qū)分機(jī)油等級標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴(kuò)散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個(gè)部分后面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級，以SM等級為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。　　車用機(jī)油的級別分類標(biāo)準(zhǔn)（API）　　SA：適合老式引擎；沒有效能要求。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。　　SB：適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。　　SC：適合1967年前之引擎。　　SD：適合1971年前之引擎。　　SE：適合1979年前之引擎。　　SF：1980年以后汽油引擎制造廠商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機(jī)油較SE級油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。　　SG：用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑，對引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳。可取代SF及以前等級之機(jī)油。　　SH：適合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效。　　SJ：APl于1996年開始使用，適合所有目前使用中的車用引擎。　　SL：適合所有正在使用中的汽車引擎，SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些SL級也通過國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) 　　機(jī)油的粘度和級別是合理使用機(jī)油的決定因素。國際上對機(jī)油粘度和質(zhì)量級別的認(rèn)定，采用SAE的機(jī)油粘度分類法和API的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)。　　機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī): 回答者：網(wǎng)友

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