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急！??！求解少齒差行星齒輪減速器設(shè)計的一些問題

少齒差行星齒輪減速器設(shè)計的基本內(nèi)容是什么？在設(shè)計的過程中可能會遇到什么困難，有些什么解決所遇到困難的方法和措施？本設(shè)計擬采用的研究手段（途徑）和可行性分析！誰能完整的回答這些問題，我會追加大分數(shù)。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-30

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http://hi.baidu.com/jxbysj/blog/item/7a1181ce065ee00093457ef0.html 少齒差行星齒輪減速器的設(shè)計（完整一套設(shè)計，有說明書:論文，圖紙）設(shè)計的基本內(nèi)容：行星齒輪內(nèi)齒圈還有太陽輪的模數(shù) 齒寬齒數(shù) 還有各個齒輪的變位系數(shù)。遇到的問題：當內(nèi)嚙合的兩漸開線齒輪齒數(shù)差很小時,極易產(chǎn)生各種干涉你設(shè)計出來的齒輪有可能不容易加工或者是齒數(shù)不合理解決方法是：根據(jù)你設(shè)計出來的齒輪的問題進行分析，重新修改參數(shù)，設(shè)計。少齒差行星齒輪傳動是行星齒輪傳動中的一種,由一個外齒輪與一個內(nèi)齒輪組成一對內(nèi)嚙合齒輪副,它采用的是漸開線齒形,內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小,故簡稱為少齒差傳動。一般所講的少齒差行星齒輪傳動是專指漸開線少齒差行星齒輪傳動而言的。漸開線少齒差行星齒輪傳動以其適用于一切功率、速度范圍和一切工作條件,受到了世界各國的廣泛關(guān)注,成為世界各國在機械傳動方面的重點研究方向之一。發(fā)展趨勢齒輪傳動技術(shù)是機械工程技術(shù)的重要組成部分,在一定程度上標志著機械工程技術(shù)的水平,因此,齒輪被公認為工業(yè)和工業(yè)化的象征。為了提高機械的承載能力和傳動效率,減少外形尺寸質(zhì)量及增大減速機傳動比等,國內(nèi)外的少齒差行星齒輪傳動正沿著高承載能力、高精度、高速度、高可靠性、高傳動效率、小型化、低振動、低噪音、低成本、標準化和多樣化的方向發(fā)展的總趨勢。少齒差行星齒輪傳動具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、效率高等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、飛機、輪船、汽車、機床、起重運輸、電工機械、儀表、化工、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域,少齒差行星齒輪傳動有著廣泛的發(fā)展前景。少齒差行星齒輪傳動的特點少齒差行星齒輪傳動具有以下優(yōu)點:(1)加工方便、制造成本較低。漸開線少齒差傳動的特點是用普通的漸開線齒輪刀具和齒輪機床就可以加工齒輪,不需要特殊的刀具與專用設(shè)備,材料也可采用普通齒輪材料。(2)傳動比范圍大,單級傳動比為10～1000以上。(3)結(jié)構(gòu)形式多,應(yīng)用范圍廣。由于其輸入軸與輸出軸可在同一軸線上,也可以不在同一軸線上,所以能適應(yīng)各種機械的需要。(4)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。由于采用內(nèi)嚙合行星傳動,所以結(jié)構(gòu)緊湊;當傳動比相等時,與同功率的普通圓柱齒輪減速器相比,體積和重量均可減少1/3～2/3。(5)效率高。當傳動比為10～200時,效率為80%～94%。效率隨著傳動比的增加而降低。(6)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、承載能力大。由于是內(nèi)嚙合傳動,兩嚙合輪齒一為凹齒、一為凸齒,兩者的曲率中心在同一方向,曲率半徑又接近相等,因此接觸面積大,使輪齒的接觸強度大為提高;又因采用短齒制,輪齒的彎曲強度也提高了。此外,少齒差傳動時,不是一對輪齒嚙合,而是3～9對輪齒同時接觸受力[1],所以運轉(zhuǎn)平、噪音小,并且在相同的模數(shù)情況下,其傳遞力矩比普通圓柱齒輪減速器大。基于以上特點,小到機器人的關(guān)節(jié)、大到冶金礦山機械,以及從要求不高的農(nóng)用、食品機械,到要求較高的印刷和國防工業(yè)都有應(yīng)用實例。: 回答者：網(wǎng)友

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