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汽車發(fā)動機(jī)功率的理論理解是什么?

想知道汽車發(fā)動機(jī)整個工作原理以及動力匹配: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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為了給你一個比喻:最大功率(KW / RPM)7800分之309意味著發(fā)動機(jī)在每分鐘7800轉(zhuǎn)時的最大功率發(fā)揮309KW 物理電源被定義為在單位時間機(jī)器在所做的工作。作品的數(shù)量，時間越短，功率值的較大值。功率的計(jì)算公式為:功率=力*距離/次。常見的單位是千克力(公斤)，測量距離為米(m)，時間以秒(s)。因此，功率單元kg.m /秒。但對于汽車功率，傳統(tǒng)上人們喜歡用的表達(dá)單位馬力，字母PS。制造商的指令通常是在產(chǎn)品說明中也給出千瓦(KW)值。它們之間的轉(zhuǎn)換如下:1PS = 75kg.m /秒= 0.7355KW，1KW = 102kg.m /秒= 1.36PS。最大功率是汽車發(fā)動機(jī)的最重要的參數(shù)之一。尺寸的大小依賴于他的氣缸排量的發(fā)動機(jī)，燒的燃料量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。功率的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值?總是在一起，表示發(fā)射的功率的速度。 /> />發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦損失和其他機(jī)器的需要驅(qū)動的實(shí)際有效電源數(shù)字總是小于指定的值。有效的電源的額定功率的發(fā)動機(jī)的效率比被調(diào)用。發(fā)動機(jī)功率的力量，只有通過專業(yè)的測試測量板凳。試驗(yàn)臺工作也非常相似:發(fā)動機(jī)飛輪通過中間軸與電子減震裝置瀠瀠或水相連。發(fā)動機(jī)驅(qū)動的減振裝置，電阻可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。 “阻力”，或者叫“制動轉(zhuǎn)矩”的時刻是指通過一個拉臂規(guī)模，標(biāo)有相應(yīng)的指示儀表，因此他們衡量不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下的功率值。在車輛滾動試驗(yàn)臺上測試，雖然它可以給發(fā)動機(jī)的功率值，但結(jié)果受變速箱，車軸和輪胎滾動阻力的影響，所以只能作為參考值。: 回答者：網(wǎng)友

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