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野馬汽車(chē)是什么車(chē)系
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2018-04-06
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野馬有兩個(gè)國(guó)家的,一個(gè)野馬車(chē)是中國(guó)的。一個(gè)是福特野馬。中國(guó)野馬20世紀(jì)80年代末,野馬汽車(chē)在改革開(kāi)放的大潮中誕生,是全國(guó)最早生產(chǎn)汽車(chē)的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司,2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川(野馬)汽車(chē)工業(yè)股份有限公司。公司年生產(chǎn)能力近20萬(wàn)輛,擁有客車(chē)和乘用車(chē)兩大公司??蛙?chē)公司擁有完整的四大工藝生產(chǎn)線和自動(dòng)化終端檢測(cè)線,生產(chǎn)的野馬客車(chē)是四川省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展的拳頭產(chǎn)品。乘用車(chē)公司引進(jìn)源自歐洲羅孚的生產(chǎn)線以及模具,建立了完備的四大工藝生產(chǎn)線,是四川省唯一的本土整車(chē)制造企業(yè)。已經(jīng)上市的F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV車(chē)型受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可,在研車(chē)型S系列時(shí)尚SUV車(chē)型、X系列高端SUV車(chē)型及家商兩用MPV車(chē)型等數(shù)款車(chē)型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。福特野馬1962年,福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——Mustang I概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。由于Mustang I野馬概念車(chē)的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低,被福特高層駁回后,1963年10月,福特推出了Mustang II概念車(chē),將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置,并采用四座布局。1964年4月17日,經(jīng)過(guò)福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布,野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范,在剛推出時(shí)的價(jià)格為:2368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧,此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車(chē)的年齡,這一代人對(duì)車(chē)的要求與其父母大相徑庭,他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性,野馬應(yīng)運(yùn)而生。
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