(見圖2-2-3)功1141G型車在制動系統(tǒng)裝有空氣干燥器，它的工作原理是:當空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣，經(jīng)過氣壓調(diào)壓閥后，進人空氣干燥器1口，并進人下體向下流動。經(jīng)過下體下部的濾芯器A后，將空氣中液態(tài)水全部過濾出來。空氣向上進人干燥盒B，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態(tài)水分，被干燥的壓縮空氣通過單向球形節(jié)流閥上腔進入吹清室C，空氣經(jīng)過吹清室出口2的單向閥進人貯氣筒。被過濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當貯氣筒氣壓達到一定值后，氣壓調(diào)壓閥通過1口給干燥器下部的排放閥D一個信號氣壓，打開排放閥，這樣干燥吹清室的壓縮空氣反向經(jīng)單向節(jié)流閥，將積累下的水分吹出千燥器，達到排放要求。
干燥器在使用中的常見故障有:
空壓機的壓縮空氣進人干燥器后，通過節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說明干燥器的節(jié)流閥中活塞或0形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應及時給予檢修、清洗或更換
(2)在壓縮壓力達到規(guī)定的標準值時，千燥器排氣閥D在正常的工作情況下，排氣不能停止，說明是活塞因異物、拉傷、卡死不回位引起。應及時拆下小活塞及密封0形圈檢查或更換。
(3)空壓機工況良好，干燥器進氣正常，但向外輸出的’()1{極為不暢，這時有兩種原因造成，其一是干燥劑含水分、油、雜質(zhì)超標，故堵塞過氣孔;其二是干燥器出氣日2的單向閥卡死，說明干操器很長時間沒有維護，請將一「燥器總成拆下，作一次完整的系統(tǒng)維護。
事項:
(1)行駛5萬km或一年半后，觀測貯氣筒內(nèi)是否有水，如有水，則需更換干燥劑。
(2)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，汽車氣壓上不去，則按漏氣故障維修.二.
(3)為了更換時裝配方便，請將零件之間做好相應標記
