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【高分懸賞】球關(guān)于大客車(chē)駕駛技巧【技術(shù)資料全的】

我剛在我們本地開(kāi)上公交車(chē)，總的來(lái)說(shuō)看大客跟小車(chē)差的不是很多，雖駕齡有5年，可真正也沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少次車(chē)，現(xiàn)在馬上要開(kāi)始開(kāi)公交車(chē)了，我想請(qǐng)問(wèn)，在開(kāi)公交車(chē)時(shí)需要注意點(diǎn)什么，希望駕駛技術(shù)高的司機(jī)師傅能教我一些知識(shí)。請(qǐng)分別說(shuō)下 1：“更變車(chē)道常識(shí)”-比如變道時(shí)該如何做等等。 2：路上拐彎，特別是走走停停的路面需要注意些什么，希望能給予一些詳細(xì)的回復(fù)，謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-06

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駕駛大客車(chē)與駕駛小車(chē)和貨車(chē)相比無(wú)疑增加了難度，如你原為C照則難度更大些。這是因?yàn)榭蛙?chē)的外廓、軸距、輪距等都增大了，在公路上‘占據(jù)’較大面積；還有就是駕駛員--車(chē)輛--公路的相對(duì)位置發(fā)生了變化，駕駛員座位好比搬到了轎車(chē)或（長(zhǎng)頭）貨車(chē)的左前保險(xiǎn)杠處，會(huì)對(duì)路況的判斷及相應(yīng)的操作帶來(lái)誤差，特別是在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)更為明顯。平頭客車(chē)與長(zhǎng)頭車(chē)最大的區(qū)別是在變道或轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)（無(wú)論向左或向右）都應(yīng)比長(zhǎng)頭車(chē)晚1--2米再打方向盤(pán)，才能保證客車(chē)在公路上的正確軌跡。再加之公交車(chē)乘客多、站點(diǎn)多、上下客頻繁且多行駛在交通繁忙、擁擠路段，對(duì)駕駛員的技術(shù)操作和責(zé)任心有較高要求。所以建議注意幾點(diǎn)： -- 1.熟練掌握基本駕駛操作。比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車(chē)平穩(wěn)是開(kāi)好公交車(chē)的基本要求，使乘客‘起步不抬頭、停車(chē)不點(diǎn)頭、過(guò)彎不甩頭’。使乘客舒適滿(mǎn)意。 -- 2.公交車(chē)多為平頭車(chē)，視線(xiàn)良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車(chē)四周平直無(wú)凸起物，這些是客車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車(chē)前車(chē)后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車(chē)門(mén)上或車(chē)門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步（用好半聯(lián)動(dòng)）。 -- 3.變道是公交客車(chē)的家常便飯。重點(diǎn)是注意觀察左、右及車(chē)后的情況。如向左變道（出站），先應(yīng)觀察左邊人、車(chē)、路的情況，以便作出是‘迅速切入，禮讓三先，慢速擠入’的判斷及操作。避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道（進(jìn)站），主要觀察右后方向的車(chē)輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可‘急減速、猛右打’。 -- 4.遇到路上拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照‘尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行’的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車(chē)都個(gè)頭大、動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用‘高檔低速’和少用‘低檔高速’或‘加檔及時(shí)，減檔稍慢’等駕駛技巧。如遇塞車(chē)走走停停，注意與前車(chē)的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車(chē)三者間的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車(chē)還應(yīng)注意追尾和后溜。 -- 5.左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法。前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車(chē)尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車(chē)轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使‘車(chē)頭有寬余、車(chē)尾過(guò)不去’的境況。所以，應(yīng)尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力，要快。以‘快’來(lái)補(bǔ)‘晚’?？齑蚩旎氐囊馑际牵ㄝ^急的彎）在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不‘快回’，就會(huì)使車(chē)頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。 -- 親愛(ài)的朋友，以上是我開(kāi)客車(chē)的一些體會(huì)，不知是否對(duì)你有幫助。就你目前敘述的情況看，對(duì)駕駛客車(chē)還不太熟悉，但只要勤學(xué)苦練，多體會(huì)，一定會(huì)成功的。祝你一路平安。: 回答者：網(wǎng)友

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