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發(fā)動機溫度為什么要在80-90度才是最好的

發(fā)動機溫度為什么要在80-90度才是最好的
提問者:網友 2017-11-28
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溫度太低,發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)的熱量被機體吸收較多,能量有損失。 溫度太高,潤滑油粘度下降,容易出現(xiàn)干摩擦,發(fā)生 不是發(fā)動機溫度,而是發(fā)動機冷卻水的溫度。在這個溫度下,冷卻水既能保證發(fā)動機正常冷卻而不至于使發(fā)動機過熱,另一方面又不會從發(fā)動機缸體中帶走過多的熱量,否則會使發(fā)動機熱效率降低而更加費油,這也是為什么熱車的瞬時油耗比冷車的要低的緣故。至于為什么是80-90度這個是應該是經驗和實驗發(fā)現(xiàn)的。 發(fā)動機溫度在80-90度之間時,其火花塞點火能量最高、混合氣混合及燃燒最充分、發(fā)動機磨損最小、并且還能提供車輛乘客艙的溫度調節(jié)。 因為發(fā)動機機溫在80-90度時零部件運轉磨損最小 偷懶簡易的說: 一.燃油易被點燃.燃燒較完全.省燃油降成本.油路流動性好.不易掛蠟.{尤其是柴油機}. 二.機油泵吸附機油工作阻力?。苈窓C油充盈.潤滑部位油膜分布均勻.飛濺密布. 密封性好.活塞及曲軸軸承〔瓦〕.氣門等各運行部件.運行時阻力?。幔逑葱詮姡?動力較佳.減少機件磨損.延長使用壽命. 溫度太低,發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)的熱量被機體吸收較多,能量有損失。 溫度太高,潤滑油粘度下降,容易出現(xiàn)干摩擦,發(fā)生 不是發(fā)動機溫度,而是發(fā)動機冷卻水的溫度。在這個溫度下,冷卻水既能保證發(fā)動機正常冷卻而不至于使發(fā)動機過熱,另一方面又不會從發(fā)動機缸體中帶走過多的熱量,否則會使發(fā)動機熱效率降低而更加費油,這也是為什么熱車的瞬時油耗比冷車的要低的緣故。至于為什么是80-90度這個是應該是經驗和實驗發(fā)現(xiàn)的。 發(fā)動機溫度在80-90度之間時,其火花塞點火能量最高、混合氣混合及燃燒最充分、發(fā)動機磨損最小、并且還能提供車輛乘客艙的溫度調節(jié)。 因為發(fā)動機機溫在80-90度時零部件運轉磨損最小 偷懶簡易的說: 一.燃油易被點燃.燃燒較完全.省燃油降成本.油路流動性好.不易掛蠟.{尤其是柴油機}. 二.機油泵吸附機油工作阻力小.管路機油充盈.潤滑部位油膜分布均勻.飛濺密布. 密封性好.活塞及曲軸軸承〔瓦〕.氣門等各運行部件.運行時阻力?。幔逑葱詮姡?動力較佳.減少機件磨損.延長使用壽命.
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