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最近想買車，可是可變氣門正時技術(shù)和可變氣門升程技術(shù)到底有什么區(qū)別？這個問題讓我為難了

購車預(yù)算：20萬左右主要用途：家用車型偏好：緊湊型兩廂突然想換輛車，可是汽車兩個技術(shù)讓我為難了，就是可變氣門正時技術(shù)和可變氣門升程技術(shù)的區(qū)別。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-18

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一個意思所謂的正時氣門技術(shù) 就是在進氣的過程中根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速通過控制氣門來提高和降低進氣量什么連續(xù)可變式胡扯的發(fā)動機斷氣就直接熄火了哪個不是連續(xù)的什么VVTI CVVT DVVT 都是一個東西買哪個都一樣至于你說的如本田吹噓的VTEC技術(shù) 所謂的連續(xù)可變正時升程系統(tǒng) 就跟宇宙超級霹靂閃電無敵大豆一樣作用是在在發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速下匹配合適的氣門升程目的是低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛，而高轉(zhuǎn)速時馬力強勁可以讓節(jié)氣門的低速升程短高速升程長不過日本車做的這個東西還不太成熟輸出的時候線性比較差做的比較好的奧迪AVS通過凸輪切換的要好很多就現(xiàn)在來看用處不大這種做法無疑使想讓發(fā)動機氣門更像人的肺部一樣能自由調(diào)節(jié)呼吸節(jié)奏目前雙正時就能做到購車時不必要在這個東西上糾結(jié) 沒什么實際意義: 回答者：網(wǎng)友

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