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夏利N3發(fā)動(dòng)機(jī)問題

夏利N3發(fā)動(dòng)機(jī)問題
提問者:網(wǎng)友 2018-03-13
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有可能是因?yàn)?a href=http://word3658.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多,從而導(dǎo)致的加速無力的現(xiàn)象。如果長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的話,很容易形成積碳,而且在市區(qū)內(nèi)擁堵路段行駛,還會(huì)造成油耗高。如果使用的燃油質(zhì)量有問題或油品中有雜質(zhì)的話,這些雜質(zhì)造成油泵濾網(wǎng)及噴油嘴的堵塞,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出加速無力的現(xiàn)象。同時(shí)還要對(duì)高壓點(diǎn)火電路進(jìn)行檢查,因?yàn)槿绻邏夯鹑醯脑?,也?huì)造成加速無力。 您好:對(duì)于上述故障現(xiàn)象及車況,此種情況建議您去維修專營(yíng)店進(jìn)行檢查或維修,根據(jù)聲音性質(zhì)部分原因是漲緊輪或傳動(dòng)輪性能下降的原因,如發(fā)電機(jī)軸承、水泵、壓縮機(jī)離合器,如果聲音比較明顯,則很容易排除。 您好:您是想更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?如果是3缸發(fā)動(dòng)機(jī),全下來費(fèi)用不會(huì)超過1萬元。 您好:根據(jù)您的描述,建議查看發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室和噴油嘴的積碳是否過多,造成混合氣燃燒不充分,檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的性能是否有下降,爆震傳感器的信號(hào)是否正常,您可以到專修店對(duì)上進(jìn)行詳細(xì)的檢查,進(jìn)而確定故障原因,進(jìn)行排除。 油耗大一般是化油器問題,排氣管有黑炭說明燃燒不充分。很遺憾告訴你如果不是郵箱漏油,你的車子該進(jìn)廠大修了。 夏利N3是電噴車,如果耗油量大,檢查氧傳感器是否正常,油壓是否高,如果油壓高,檢查噴油嘴是否臟堵,燃油壓力調(diào)節(jié)器濾網(wǎng)是否臟堵。 1.技術(shù)問題,市內(nèi)低速情況下油門跟的不及時(shí),頻繁加油踩剎車 2.停車時(shí),用時(shí)間很長(zhǎng) 3.估計(jì)測(cè)量的不準(zhǔn)確 因?yàn)槲易约河X得我的N31.1,市內(nèi)接近7個(gè),長(zhǎng)途接近6個(gè) 油耗大一般是化油器問題,排氣管有黑炭說明燃燒不充分。很遺憾告訴你如果不是郵箱漏油,你的車子該進(jìn)廠大修了。 夏利N3是電噴車,如果耗油量大,檢查氧傳感器是否正常,油壓是否高,如果油壓高,檢查噴油嘴是否臟堵,燃油壓力調(diào)節(jié)器濾網(wǎng)是否臟堵。 1.技術(shù)問題,市內(nèi)低速情況下油門跟的不及時(shí),頻繁加油踩剎車 2.停車時(shí),用時(shí)間很長(zhǎng) 3.估計(jì)測(cè)量的不準(zhǔn)確 因?yàn)槲易约河X得我的N31.1,市內(nèi)接近7個(gè),長(zhǎng)途接近6個(gè) 如果開著沒什么問題 用電腦清一下即可 如果開著也有問題 那就去檢查下火線圈和清洗下節(jié)氣門
回答者:網(wǎng)友
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