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2011款新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)與08款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？油耗呢?

2011款新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)與08款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？油耗呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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關(guān)于EA111與EA113的區(qū)別 EA113主要參數(shù)： SOHC 4缸雙氣門(mén) 最大馬力95ps 最大功率70kw/5600轉(zhuǎn) 最大扭矩140nm/3500轉(zhuǎn) 非全鋁，1.6L排量缸內(nèi)皮帶傳遞車型：新寶來(lái)、速騰、 B50，主要一汽大眾用 E A111(只談1.6升)主要參數(shù)： DOHC 4缸四氣門(mén) 最大馬力105ps 最大功率78 kw/5600轉(zhuǎn) 最大扭矩155 Nm/3500轉(zhuǎn) 非全鋁，1.6L 排量正時(shí) 鏈條車型： POLO、明銳、朗逸，主要上海大眾用 SOHC=單凸輪軸=SingleOverheadCamshaftEngine=只有一個(gè)頂置凸輪放在汽缸體上,它即帶動(dòng)吸氣閥門(mén)又帶動(dòng)排氣閥門(mén). DOHC=雙凸輪軸=DoubleOverheadCamshaftEngine=有兩個(gè)頂置凸輪放在汽缸體上.第一個(gè)用于帶動(dòng)吸氣閥門(mén),第二用于帶動(dòng)排氣閥門(mén). 單凸輪軸機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，問(wèn)題比較少，低轉(zhuǎn)速扭力較大。單凸輪軸的進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間是固定的，但是機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修容易，經(jīng)濟(jì)省油都是單凸的優(yōu)勢(shì)。雙凸輪軸因?yàn)榭梢愿淖兤T(mén)重迭角，所以可以發(fā)揮出比較大的馬力，但是低轉(zhuǎn)速的扭力比較不足而且也因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜會(huì)造成維修上一定的困難。雙凸輪軸的技術(shù)來(lái)自于賽車，主要是可以控制進(jìn)氣門(mén)跟排氣門(mén)的時(shí)間差。單凸雙凸沒(méi)有所謂的絕對(duì)的好壞，只是結(jié)構(gòu)不同。由上可以看出: SOHC在扭力和油耗上有優(yōu)勢(shì)，所以比較適合市區(qū)行車， DOHC在馬力上有優(yōu)勢(shì)，所以比較適合高速行駛。: 回答者：網(wǎng)友

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