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汽車上感載比例閥的工作原理?

請(qǐng)問(wèn)感載比例閥到底是怎么工作的?為什么它能防止汽車抱死?請(qǐng)解釋的簡(jiǎn)單通俗一些!
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-05
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汽車空載和滿載時(shí)，前后輪的重力比例是會(huì)發(fā)生變化的。這樣，就要求前后輪的制動(dòng)力比例也要相應(yīng)發(fā)生調(diào)整。如果沒(méi)有比例閥，那么制動(dòng)力前后輪的比例是不會(huì)因?yàn)檩d重量的變化而變化的，也就是一出廠時(shí)前后的制動(dòng)力比例是多少就多少了。因些，設(shè)計(jì)出的車難以同時(shí)滿足空載和滿載兩種情況時(shí)，制動(dòng)力都達(dá)到最好的工作狀態(tài)。這樣，就出現(xiàn)了一個(gè)比例閥，它的作用就是為了更好地分配制動(dòng)力，使制力效果始終在最好的工作點(diǎn)。 由于它能始終保持著最好的制動(dòng)力比例，因些，可以更有效地制動(dòng)。當(dāng)然，這個(gè)制動(dòng)力的大小只可以由駕駛員來(lái)控制。但它并不能象ABS一樣可以精確地防止車輪抱死。
回答者：網(wǎng)友
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