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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)是越多越好嗎？

剛才看見奧迪A8L是v12的發(fā)動(dòng)機(jī)，R8是卻是V10的，總是覺得跑車或者說牛b車的汽缸數(shù)應(yīng)該更多，這么想對嗎？誰能就這個(gè)問題詳細(xì)說說自己的看法？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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A8L 6.0配備的是W12的發(fā)動(dòng)機(jī)不是V12你說的問題理論上是這樣的。。機(jī)械這東西是有極限的，比如L4的機(jī)器再怎么強(qiáng)極限的話也不如V6機(jī)器的。缸數(shù)越多技術(shù)越復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)體積也越大,所以一般都是大型車或者跑車用.(當(dāng)然也有改裝廠把V10,V12的引擎往緊湊型車裝過..) A8L屬于豪華商務(wù)車,追求的就是超高的扭矩,以及不俗的馬力,因?yàn)檐囎右脖容^重(2T以上) 至于跑車..大概歸為兩類. 一種是象布加迪類的,大馬力,超高速(威龍W16的機(jī)器是很龐大的,所以車身非常寬.)但是問題是為了追引擎車身設(shè)計(jì)就得很大,車身大了重量就上去了.很矛盾的東西.. 另外一種就是保時(shí)捷類的,車子排量和發(fā)動(dòng)機(jī)可能不是很夸張,但是綜合性能是非常好的. 至于喜歡哪一種就看個(gè)人喜好了,象布加迪上賽道就很廢柴了,車身太寬太重操控就變的不那么如意了. R8的機(jī)器以前是V8現(xiàn)在剛出來V10版本的.當(dāng)然如果再裝更多缸的引擎可能就很麻煩了,要重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣,而且車身可能也要擴(kuò)大,因?yàn)橐b下更大的引擎.也就意味著更笨重. 個(gè)人比較喜歡操控好的車子..GTR啊GTR終于能正規(guī)進(jìn)口了.. 更簡單點(diǎn)的對比..你查下各大品牌最貴的車子..肯定要在V10以上的,所以說你的想法基本上是沒錯(cuò)的.-----------------------------------------------------------------A8L用W12就讓你驚訝成這樣了么？新出的RS6 4門轎車版馬力達(dá)到了580hp,扭矩是650Nm..是和蘭博基尼共用的V10雙渦輪,5.0L的發(fā)動(dòng)機(jī).還有更強(qiáng)的,配備W12雙渦輪的高爾夫，6.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出650hp的最大馬力，并且達(dá)到了750Nm的扭矩。0~100 3.7秒，極速高達(dá)325KM/H，當(dāng)然并不一定能買到..但是確實(shí)是生產(chǎn)出來了.: 回答者：網(wǎng)友

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