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汽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于

汽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-21
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。賽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于1894年，但在1900年以前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)參賽車(chē)輛沒(méi)有任何限制，這在現(xiàn)在看起來(lái)是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車(chē)在同一賽道比賽？100年前的國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的前身組織開(kāi)始對(duì)賽車(chē)的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)參數(shù)都作了嚴(yán)格的規(guī)定。FISA要求F1賽車(chē)采用排量為3L、12缸以下、不加增壓器的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。F1賽車(chē)的底盤(pán)采用碳化纖維為制造，重量很輕，很堅(jiān)固。車(chē)賽的底盤(pán)很低，最小離地間隙僅有50-70毫米。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車(chē)輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。
回答者：網(wǎng)友
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