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求歷代GTR跑車的發(fā)動機資料！

求歷代GTR跑車的發(fā)動機資料！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-31

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“GT-R”與“Skyline”名號新一代的日產(chǎn)GT-R在世人面前卸下了偽裝，它繼承了先輩的特點，卻舍棄了先輩的名號，在此之前的GT-R歷來是以Skyline的高性能版出現(xiàn)的，每款車型必然綴以Skyline的名號。而日產(chǎn)公司卻在這次車型換代上進(jìn)行了大膽的改革，將Skyline和GT-R兩款車型分別獨立開來。這次傳統(tǒng)的放棄將會帶領(lǐng)GT-R走向成功還是毀滅只能期待未來的檢驗了，但這也給了我們一個由頭，來回顧一下Skyline GT-R走過的崢嶸歲月…… “GT-R”的含義那“GT-R”的本意是什么呢？--GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，意為豪華旅行車,在20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。R：Racing Sport，賽車運動，GT-R便是將這些元素結(jié)合起來，力求成為一部功能全面而且強大的跑車。日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車系,在經(jīng)過多年的演化改進(jìn)之后,出現(xiàn)了GT-R車型,也成為系列的最高版本,被無數(shù)FANS追捧。R35 GT-R歷經(jīng)2001GT-R CONCEPT、2005 GT-R PROTO兩代概念車，參考?xì)v代GT-R造型之精髓，融入科幻般前衛(wèi)的新元素，創(chuàng)造了自成一派的新形象，在美學(xué)上也成為經(jīng)典，脫離了以往的房車形象。有一種生活狀態(tài)名為沉淪，相信絕大部分的年輕人都會感受過它的可怕，一旦對于某件事情沉迷下去，而且發(fā)生了難以自拔，最要命的是你明知這是一條不歸路還要繼續(xù)往里扎，這應(yīng)該就是“沉淪”一詞的理論解釋吧？新的GT-R絕對是一種很難找到解藥的毒品，即使把你扔進(jìn)戒毒中心，也很難消除它對你的精神腐蝕.. Skyline的初期發(fā)展在這段時間里，并沒有出現(xiàn)傳說中的戰(zhàn)神GT-R，卻是Skyline系列車型從初期發(fā)展逐漸步入賽場的階段，并且走過了ALSI（1957?1962）和S50（1963?1967）兩個時代。 ALSI（1957?1962）第一代Skyline誕生于1957年4月，配備的僅是一臺44kW的1.5L直列4缸發(fā)動機，最高速度也僅有125km/h，只是一款普通的轎車。1962年，第二款Skyline誕生，這款名為Skyline Sports的車型，即便在今天看上: 回答者：網(wǎng)友

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