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汽車直線行駛時,只要放松方向盤,汽車便自動地向一側(cè)跑偏,如何解釋?

提問者:網(wǎng)友 2020-11-22
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使自已坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動作協(xié)調(diào)靈活即可。 培養(yǎng)良好的方向感覺平路起步時,要保持正確的駕駛姿勢,做到目視前方,看遠(yuǎn)顧近,照顧兩側(cè),不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤,兩手的動作應(yīng)平衡,相互配合,避免不必要的晃動,如果方向盤受路面凸凹的影響,使前輪受到?jīng)_擊震動而發(fā)生偏斜時,應(yīng)緊握方向盤,以免方向盤受車輛的猛烈震動而回轉(zhuǎn),擊傷手指或手腕,若車頭向左(右)偏斜時,應(yīng)向右(左)修正方向,待車頭接近回到行駛線時,再逐漸將方向盤回正,此時修正方向應(yīng)少打少回,避免“畫龍”現(xiàn)象,此時,應(yīng)牢記打回方向的原則:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”。在修正方向期間,很多人易犯眼睛死盯著車頭的毛病,當(dāng)車頭明顯偏斜再去修正方向時,此時大都較晚,最終導(dǎo)致車輛始終在路面上一左一右再左再右的“畫龍”現(xiàn)象,有的駕駛員在回正方向時其幅度又太大,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車頭偏斜時,又迅速向相反方向修正,這樣不停地修正方向是產(chǎn)生“搓方向”的根本原因。除了加劇機(jī)件磨損外,還增加了駕駛員的被疲勞程度,更重要的是給安全行車帶來了不利影響。
回答者:網(wǎng)友
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①汽車的前后橋或車架水平方向變形,或車橋U形螺栓松動,鋼板彈簧錯位等,導(dǎo)致前橋歪斜(前后車橋不平行)。 
    
②兩前輪滾動半徑不等(胎壓、輪胎直徑不等),或兩前輪輪轂軸承、油封松緊不一,使兩側(cè)輪的滾動阻力及滾動的距離不等。 
    
③兩前輪的外傾角不等,一個前束值不能抵消兩個不等外傾角,向外傾角大的一邊跑偏。 
    
④前后橋兩側(cè)車輪有單邊制動或單邊拖滯現(xiàn)象,向阻力大的一邊跑偏。 
    
⑤轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形,使車輪難以通過前束的調(diào)整來實(shí)現(xiàn)與外傾的良好配合。 
    
⑥前鋼板彈簧左右側(cè)的下沉量不等或減振器有一側(cè)失效,造成行駛中前后橋不平行。
回答者:網(wǎng)友
保持良好的駕駛姿勢正確的駕駛姿勢,能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便于使用各種駕駛操縱機(jī)件、觀察各儀表以及車前車后及周圍的情況。規(guī)范的駕駛姿勢是什么呢?第一、上車后將身體對正方向盤并保持正直,后背輕靠于后背椅上,此時,根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài),有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表9~10點(diǎn)處),右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表3~4點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂,此時,左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。
回答者:網(wǎng)友
防范方向盤的“震動病”不少汽車駕駛員喜歡赤手握方向盤開車,圖個方便省事,殊不知,長此下去有損健康。大家知道,機(jī)動車發(fā)動時或行駛途中,都有不同程度的震動,而這 種震動對人體有害無益??茖W(xué)研究表明,長期駕駛機(jī)動車的人,由于震動的影響,致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降,如條件反射受到抑制,神經(jīng)末梢受損,震動覺、痛覺功能明顯減退等,對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低,震動還使手掌多汗、指甲松脆,震動過強(qiáng)時,駕駛員會感到手臂肌肉痙攣,萎縮,引起骨關(guān)節(jié)的改變,從而出現(xiàn)脫鈣、局限性骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎。強(qiáng)烈的震動和噪音長期刺激人體,會使植物神經(jīng)功能紊亂,出現(xiàn)惡心、失眠等癥狀。女性駕駛員還會出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)、痛經(jīng)、流產(chǎn)、子宮脫垂等病癥,醫(yī)學(xué)上通常將這類震動引起的疾病稱之為“震動病”。為了預(yù)防“震動病”的發(fā)生,駕駛員在行車時必須戴上線手套或較厚的雙層棉紗手套,從而減少手與方向盤的直接接觸,以緩沖車輛對手及人體的震動力,駕駛員對此切不可疏忽大意。此外,還可以在駕駛座位或靠背上安裝富有彈性的墊子,或工作一段時間后略微休息一會,以松馳一下緊張的肌肉和活動一下手指關(guān)節(jié)等辦法,來預(yù)防“震動病”的發(fā)生。
回答者:網(wǎng)友
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